朋友们，今天咱们来聊聊最近大热的一款新车——吉利星愿。这可是吉利汽车的一次大手笔啊！
刚上市就月销2.8万多辆，这销量可真是够劲爆的。我琢磨着，肯定有不少朋友对这款车挺感兴趣。那咱就来好好瞧瞧，看看它到底有啥过人之处。
说到外观，这星愿可真是个小可爱。圆润的线条，水滴状的大灯，看着就让人觉得亲切。前脸是封闭式的，一眼就能看出是纯电动车。那个C形的导流槽设计有点夸张，不过也给人一种运动感十足的感觉。
整车尺寸方面，长宽高分别是4135/1805/1570mm，轴距2650mm。 这个尺寸在A0级小车里算是不小了。
不过朋友们别被这个A0级的定位给骗了，它的底盘可一点都不低，看着倒有点像小型SUV。
内饰设计很年轻化，浅色调为主。
用料也很讲究，大面积都用了皮革和软质材料，手感不错。
中控台上那块14.6英寸的大屏很抢眼，搭载了Flyme Auto系统。
这系统挺有意思，桌面壁纸还能自己DIY，还有个类似手机的Dock栏，把常用功能放在那儿，用起来很方便。
说到空间，这车可有点意思了。 前备箱容积有70L，这在20万以内的电动车里可是最大的。 后备箱也有375L，比同级车多了30%。
副驾驶那儿还有个10L的储物格，吉利管它叫“梳妆台”。
这存储空间，都快赶上B级车了。
动力系统是后置单电机，有58kW和85kW两种版本。续航分别是310km和410km。快充速度还不赖，30%到80%只要21分钟，充10分钟能跑120km。
最让我惊喜的是，星愿用了后驱加多连杆独立后悬架的组合。 这在A0级车里可是稀罕货。后驱的好处大家都懂，操控性能更好。多连杆独立悬架呢，能让乘坐舒适性大大提升。
试驾的时候，我特意找了些转弯急的路段。这车转弯半径只有4.95米，在城市里开着可真是得心应手。麋鹿测试成绩达到了75km/h，这个成绩在同级别里绝对是数一数二的。
价格方面，310km续航版本6.98万起，410km续航版本8.28万起。顶配版本也就9.88万，性价比很高。
不过说实话，这车也有些小缺点。比如有些人可能觉得外观设计太可爱，不够成熟稳重。还有就是后排空间，虽然储物空间大，但后排腿部空间稍显局促，高个子坐着可能会有点儿挤。
吉利星愿这款车给我的印象是真不错。在同级别车型中，它在空间利用、动力系统和底盘调教上都有自己的特色。尤其是那个后驱加多连杆独立悬架的组合，在这个价位能买到这样的配置，确实很难得。
那么问题来了， 如果让你选择一款10万以内的纯电动车，你会考虑星愿吗？你觉得它和同级别的比亚迪海豚、海鸥相比，优势在哪里？ 欢迎在评论区和我聊聊你的想法。
说到底，选车还是得看个人需求。有人喜欢星愿这种小巧灵活的，有人可能更中意空间更大的。不过不管怎样，多一个好选择总是好事。咱们消费者的福利又多了一分，这不挺好的嘛！
我还是那句老话：买车不能光看参数，最重要的还是要自己去店里看看、摸摸、试驾一下。只有亲身体验过，才能知道这车到底适不适合你。 那么，周末要不要去店里看看这款星愿呢？ 期待听到你们的购车故事！
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