金九银十是国内市场最火爆的两个月，在这两个月时间里，大多数车企都是能够取得很好成绩单的，毕竟消费者的购车热情确实高，像比亚迪、奇瑞、吉利等品牌，都实现了销量的大幅度上涨，而反观老牌合资车企，在市场上的受欢迎度就不是很高了，很多老古董车型，都慢慢淡出消费者的视野。
就比如丰田卡罗拉这款车，当年在燃油车领域，一分钱不讲价，依然是非常火爆的，可是到了今年市场上，新车门槛不断降低，但是销量却止不住地下滑，在一年最火爆的9月份，卡罗拉仅仅卖出了7604辆，如果说这是一款二线品牌研发的车型，成绩还算不错，但是丰田卡罗拉取得这个销量表现，确实让消费者看到了合资汽车品牌走下坡路明显。
丰田卡罗拉为何在市场上直降4万，还是不受待见？
就先从外观设计上来看，丰田卡罗拉这款车一直以来都没有多少亮点可言，新车的前脸采用黑色网状格栅，车标两侧带有飞翼风格饰条，大灯组采用LED光源，标配自适应远近光功能，同时新车的前脸左右下方各有一个雾灯组，整车的颜值在传统燃油车里面，是能够接受的，但是对比现在的新能源车，显然是有不小的差距。
卡罗拉这款车，在车身空间方面，拥有的4635x1780x1455mm，车身轴距达到了2700mm，整体的乘坐也就能够满足日常家用，空间也不是这款车的优势。
至于内饰方面，卡罗拉也是很大的短板，要知道很多德系轿车内饰都在不停地升级，但是卡罗拉这款车，依然是非常复古的设计，它的中控大屏尺寸还是有点多，1.2T的两款车分别配备8英寸和9英寸屏幕，其余是10.25英寸，除了1.2T高配车型外都配备Hicar，Carplay，Carlife功能，1.2T高配和1.8L混动高配带有导航和语音识别控制，连一块中控大屏都不舍得全系标配，丰田还是一如既往的省钱。
动力方面，丰田卡罗拉的选择也是比较封丰富的，新车搭载的1.5L发动机最大输出功率89千瓦，最大扭矩148牛米，1.2T发动机最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米。两个版本都采用模拟10速CVT变速箱。1.8L混动版系统综合功率101千瓦，对于家用来说，三款引擎都是能够满足使用的。
我们都知道，丰田卡罗拉之前能够在市场上持续火爆，很大一因素是省油，也就是说整车即使做工、用料比较省，但是依然有很多人为了更低的用车成本选择这款车，可是现在呢？国内插混、纯电车崛起后，经济性要比传统燃油车做得更好，而且国产这个级别插混车，也是舍得给消费者更好的配置，在横向对比之下，卡罗拉已经没有优势了。
综合来看，丰田卡罗拉的销量下滑已经成为必然趋势，而且这款车即使再降价，也很难打动消费者了，毕竟产品力确实跟不上主流车型了，目前执着于燃油车的消费者，也大多会选择速腾、朗逸等车型，因为德系车还是在努力提升产品素质。对于这款经典的燃油轿车卡罗拉，你是如何看的？
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