斯巴鲁Trailseeker杀疯了！ 3万刀对标Model Y，特斯拉充电口成王炸？
2025年纽约车展上，斯巴鲁甩出一张“电动王牌”——2026款Trailseeker。 375马力、4.4秒破百、特斯拉超充直连，这辆被外媒称作“电动版傲虎”的SUV，直接把3万美元的定价拍在桌上。 一边是雪佛兰Equinox EV的瑟瑟发抖，一边是特斯拉Model Y的回头张望，斯巴鲁这次真要掀桌子？
当别家电动车还在卷屏幕尺寸时，斯巴鲁直接把越野基因焊进了电路板。 Trailseeker的211mm离地间隙堪比燃油越野车，后悬足足比Solterra长出150mm，后备箱塞下整套露营装备绰绰有余。 更绝的是，这车居然能拖着1.6吨房车满街跑，电动时代的“硬汉”人设立得死死的。
看着中控台上14寸巨屏，老斯巴鲁粉可能要揉眼睛——这还是那个按键多过屏幕的品牌？ 但仔细看，空调旋钮和驾驶模式拨杆还在，骨子里的机械魂没丢。 最骚的操作当属全系标配特斯拉充电口，这意味着车主能蹭着全球5万个超充桩吃香喝辣，隔壁通用车主看了直呼“真香”。
3万美元（约21.8万元）的起售价，比自家Solterra便宜近1万刀，直接杀进Model 3的价位区间。 要知道雪佛兰Equinox EV丐版都要3.4万刀，Trailseeker这波简直是贴脸输出。 顶配车型虽然飙到4.5万刀（约32.8万元），但375马力+四驱的配置，比Model Y Performance便宜近2万刀。
续航争议成了最大悬念。 WLTP标准下600公里的数据亮眼，但EPA实测可能缩水到418公里。 不过看看30分钟快充80%的黑科技，焦虑？ 不存在的！ 毕竟隔壁现代IONIQ 5的快充神话，这次怕是要易主了。
当越野老炮开始玩电，特斯拉们的好日子还剩几天？ Trailseeker这招“油电同价”打得漂亮，但真正的杀招藏在细节里——既能拖着游艇征服烂路，又能蹭着超充网络说走就走，这才是电动时代该有的自由模样。
那么最后小编想问：3万刀的电动斯巴鲁，能让你放弃特斯拉吗？ 评论区等你来战！ （素材来源于网络，如侵联删）
电动车市场这场戏——好角儿才刚登台！
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