为什么有钱人从不给爱车装座套？行内人说出实情，看完恍然大悟！
最近和几个土豪朋友聊天，发现他们的豪车内饰都非常原汁原味，没有任何多余的装饰。特别是座椅，连个座套都不装。这让我想起前两天4S店销售小王跟我说的一件事：一位开着奔驰S级的客户因为座套导致侧气囊失效，差点酿成大祸。
说实话，我家第一辆车就是被座套＂毁＂的。当时图便宜买了个几百块的座套，用了不到半年，座椅两侧就磨出了白印子，内饰档次直接降了好几个level。现在想想，真是后悔当初为了省那点钱。
据最新汽车内饰市场调查显示，豪华品牌车主装座套的比例不到5%，而10万以下车型装座套比例高达85%。这背后到底有什么门道？今天就给大家揭秘。
要说座套最大的问题，那就是安全隐患。现代汽车的安全气囊系统已经发展得相当完善，从最初的双安全气囊发展到现在的全方位保护。像宝马7系这样的高端车型，光是气囊就装了12个之多。但是，装了座套后，侧面安全气囊会被阻挡，爆开时很可能被座套卡住或延迟，这1秒的差距可能就是生死之别。
前几天，我去采访了一位资深汽车内饰设计师，他说了一个特别有意思的观点：高档车的座椅可不是简单缝几块皮就完事。以奥迪A8为例，光是驾驶座的真皮就经过了18道工序的处理，每一块皮革都要经过严格的筛选，确保纹理、手感完全一致。这样的工艺，装个百来块的座套，简直就是暴殄天物。
还有一点，很多人可能没注意到。豪华品牌的座椅都采用了微孔透气设计，配合通风系统能让屁股一直保持干爽。要是套上座套，这些高科技可就统统报废了。据统计，一个普通座套的透气性还不如原厂真皮座椅的十分之一。
最近网上有个段子挺火：开豪车装座套，就像穿阿玛尼西装外面套个塑料袋。这话虽然有点夸张，但还真不算冤枉。高端车型的内饰都是经过无数次审美设计才最终确定的，色彩搭配、材质运用都恰到好适。随便套个印着卡通图案的座套，那画面太美不敢看。
记得去年一个朋友提了辆90多万的宝马X7，结果他丈母娘硬要给装个座套＂保护＂一下。这哥们偷偷跟我说：与其装个座套，还不如直接把原厂座椅换了。确实，原厂座椅保养得当的话，用个七八年都不是问题。
说到底，座套这东西就是个伪需求。与其花钱买个碍手碍脚的座套，不如把这钱花在定期保养上。真要担心座椅磨损，找个靠谱的汽车美容店做个镀膜养护，效果比座套好得多。
有钱人不装座套，不是他们不会过日子，而是真的没这个必要。毕竟，在用车这件事上，安全永远是第一位的。与其为了所谓的保护而带来潜在风险，还不如保持原汁原味来得实在。
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