早在前几年，只要是说起百万级别的SUV车型，基本都被海外品牌所垄断。不过随着国产品牌的发展，这一垄断的局面已经打破。出自仰望之手的大型SUV仰望U8，就是当前自主高端SUV车型之一。基于易四方平台打造而成，搭载增程式动力以及云辇-P智能液压车身控制系统，自从上市以来，获得了较高的市场关注度。那么真实产品力表现究竟如何呢？又有何硬实力呢？下面笔者就和大家好好聊聊！
在售的仰望U8，全系共有豪华版和越野玩家版在内的两个配置版本，官方指导价为109.8万元。外观方面，仰望U8前脸设计较为精致，尺寸硕大的星阵式进气格栅运用其中，开启状态下视觉效果较为出众。与此同时，造型精致的头灯组合，加上高大厚实的车身轮廓，使其外在气场得到了较好保障。
至于车身侧面，仰望U8同样延续了方正硬派的造型风格。除了大量平直的线条勾勒其中以外，外凸的黑色轮眉，也进一步深化了主打硬派的车型设定。并且当下时兴的隐藏式门把手以及花瓣样式的铝合金轮毂，让车身侧面有着较强的动感气息。车尾部分，仰望U8做到了和前脸造型相呼应，上窄下宽的整体布局以及外挂的备胎，配合辨识度颇高的宽大尾灯组合，的确有着较强的豪华氛围。
内饰部分，仰望U8采用环抱式的中控台布局，双拼混搭的配色以及大量皮质材料包覆其中，摸起来手感较为舒适。23.6英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控显示屏+23.6英寸副驾驶座娱乐屏组成的三屏设计，让车内有着较强的科技感。同时内置了骁龙8 Gen1 plus车载智能芯片以及DiLink智能系统，提供GPS导航、车联网、语音识别控制、手势控制以及面部识别等主流功能。此外豪华版还装备了后排液晶显示屏以及22个扬声器的丹麦音响系统。当然，全车无钥匙进入、增强现实抬头显示系统(AR-HUD)和手机无线充电功能得到了全系标配，对于日常家用来说，是比较丰富的。
而在智驾方面，我们以仰望U8 2023款 豪华版为例，其配备了NVIDIA DRIVE Orin*2辅助驾驶芯片，算力高达508TOPS。同时在13个车外摄像头、4个车内摄像头、14个超声波雷达、5个毫米波雷达和3个激光雷达的帮助下，获得了较为全面的智驾功能。其中自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、城市路段/高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位等功能均有配备。
尺寸方面，以豪华版车型为例，长宽高分别为5319/2050/1930mm，车身轴距达到3050mm，隶属同级别的中上流水平。为了让大家更直观感受仰望U8的内部空间，个人特意进行了试乘体验。我的身高是180cm，坐在仰望U8的后排，能够轻松翘起二郎腿，头部距离车顶也有超两拳的余量。另外布局宽大且质地柔软的真皮座椅，并且第二排还带有脚托以及腰部调节等功能，乘坐舒适性较为不错。
动力方面，仰望U8采用的增程式动力系统，是由2.0T发动机+四电机组合而成。其中电机总功率达到880kW（1197Ps），总扭矩为1280N·m，与之匹配电动车单速变速箱。其中仰望U8 2023款 豪华版百公里加速时间仅为3.6秒。悬架部分，仰望U8采用前后双叉臂的结构组合。将这款仰望U8开起来，得益于四电机的组合，不管是前段起步，还是中后段提速，都有着强劲的动力输出。而且别看仰望U8的块头大，但开起来并没有开大车的感受，比较好上手。同时还提供坦克掉头功能，其性能表现值得肯定。
接着来聊聊潜在消费者关心的续航层面，仰望U8装备了49.05kWh的碳酸铁锂电池组，越野玩家版和豪华版可分别提供120km和180km的纯电续航里程（CLTC），而综合续航里程则分别为780km和1000km，因此，对于喜欢自驾游或者有长途需求而言，这样的续航表现是比较实用的。
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