一直以来，路虎揽胜在国内甚至是全球车市都是比较火的一台车，但其动辄上百万元的价格也让很多人望而却步，但路虎揽胜系列车型也延伸出不少车型，比如说路虎揽胜星脉、路虎揽胜运动、路虎揽胜极光等等，其中揽胜星脉算是兼顾档次感和性价比的一台车，尤其是二手车，本身这台车的保值率不高，二手车的价格自然也就更低了。
就拿这台揽胜星脉 2018款 P250 S来说，目前包含过户费的价格为20.88万元，该车当年的新车指导价为64.80万元，比起新车的指导价来说这款车目前省了有43.92万元，况且这还是指导价，在当时该车可没这么多优惠，实际的落地价格要接近70万元了，所以这么来看的话，揽胜星脉 2018款 P250 S如今的性价比确实足够高。
具体来看这台揽胜星脉 2018款 P250 S的车况，是一台白色外观，左后翼子板有喷漆和钣金修复，右后翼子板变形，但并没有重大事故、火烧和水泡，也是非营运的个人一手车，上牌时间很好，在2018年1月份，到现在马上就要7年了，虽然年检频繁了一些，但说实话车况和性价比还是摆在那里，总体的性价比还是很高的，那么我们接下来就近距离看看这款揽胜星脉 2018款 P250 S。
从实拍车型来看，这台揽胜星脉 2018款 P250 S的颜值还是很高的，虽然已经有将近7年的车龄，但这套设计放在当下也并不过时，该车的前脸造型很圆润也很饱满，机盖上方有着路虎的英文标识，前脸是和揽胜同款的设计，并且整车的体量感也不小，哪怕说这台揽胜星脉的车长只有4811毫米，但是整车设计还是为其营造出较强的力量感。
揽胜星脉 2018款 P250 S的车身侧面线条很优雅，也很简洁，包括车尾的造型都很有力量感，饱满且浑厚的车身造型也都为其颜值加分不少。况且，揽胜星脉 2018款 P250 S的车尾尾灯中间还加入了黑色的装饰和英文标识，同样为其提供了较强的辨识效果。
来到车内，可以发现这台揽胜星脉 2018款 P250 S的车内布局和设计在当时已经是走在前沿了，只不过没有全液晶仪表盘，中控屏为内嵌式的设计，中控下屏还搭配了旋钮和触控式按键，采用的还是路虎家族标志性的旋钮式换挡方式。从成色上来讲，这款揽胜星脉 2018款 P250 S的内饰磨损和成色也都还可以，符合一台接近9万公里的二手车的车况。
说实话，放在当下，这台揽胜星脉 2018款 P250 S的配置着实不高，但是也配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、真皮多功能方向盘、电动后尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮座椅、前排和第二排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅记忆、10.2英寸中控屏、英国之宝音响、车载空气净化器等配置。
这台揽胜星脉 2018款 P250 S采用的只是2.0T+8AT的动力组合，最大功率有250匹马力，最大扭矩为365牛·米，搭配全时四驱系统，因此也为其带来较强的动力反馈，尽管这台揽胜星脉 2018款 P250 S的公里数已经达到8.8万公里，对于一款英国豪华SUV来说算是比较高的，但我们开起来还是会觉得这款车的动力、变速箱以及底盘整体都比较完善，也能给到较好的行驶体验，这些都是比较重要的。
编辑点评：
对于一款车龄有接近7年的二手豪华SUV来说，如今这个车况的的揽胜星脉 2018款 P250 S价格在20万出头，总体来说性价比还可以，如果真想花点小钱办大事，那么这台揽胜星脉 2018款 P250 S还是很值得考虑的，但如果并不是很在意所谓面子的话，不妨考虑其他车型。
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