短轴车型更具运动感，全新宝马5系实车图像亮相

全球范围内的全新一代宝马5系已经上市，中国市场也不例外。按常规，国内市场将销售长轴距版和短轴距版，后者以进口形式上市，明显更具运动风格。

从前脸看，扁平的双肾形格栅设计独特，大部分被封闭，并覆盖了直瀑式装饰条。大灯组两侧扁平且略显弯曲，内置弯曲日间行车灯，增添了运动感。前保险杠配有运动套件，倒梯形进气口采用粗壮黑色设计，覆盖双肾下缘，是家族最新的设计特征，黑色进气口在雾灯区也不缺席，进一步增强了运动感。

车身侧面方面，标准轴距版车型显得更加紧凑，后门相对前门小，看起来更为运动，但车身长度实际超过5米，明显大于传统欧系中大型车。宝马新一代车型的主题是“大”，无论是长轴还是短轴。车顶过渡的线条显著，半隐藏式车门把手和大尺寸轮毂增强了运动感，侧裙的黑色装饰也是一个明显的特征，增加了层次感。

尾部设计也很特别，尾箱线条方正，尾灯简约双层设计，中间不连贯，具有独特风格。后保险杠装饰有弯折的银色条，隐藏排气设计，使整车风格更统一。内饰采用标志性的双联悬浮大屏，与Hud抬头显示形成三屏联动，略微向驾驶侧偏转。错落的气氛灯带是一个亮点，中控台简洁时尚，方向盘采用新式平底设计，强调运动特性。扶手箱前端的精致拨杆和水晶式旋钮也是家族的标准配置，展现出良好的时尚感。

前排座椅配置齐全，包括通风加热腿托等功能，后排空间由于车身加长而表现不错，尽管没有过度加长的配置，如折叠天花板屏等。动力方面，新车配备了2.0T发动机和8AT变速箱，最大功率258马力，0~96公里加速时间为5.9秒，还提供四驱版本选择。3.0T直列六缸发动机也是选项之一，加速性能提升至4.4秒，插电混动版本进一步缩短至4.1秒，其未来表现值得期待。