丰田bZ4X换新，能火吗？
3月12号，丰田发布了新款的bZ4X车型官图。这车是丰田第一款要引进国内的纯电动车型，但卖得一般般。这次新款在外观、内饰和续航上都做了升级，如果再引进中国市场，你觉得销量会不会好一些呢？
新款bZ4X：全新前脸设计
具体来说啊，这款改款的bZ4X换上了全新的分体式大灯，两边的灯组是那种C字形的设计，跟改款后的CH-R有点像。再配上封闭式的前格栅，整个车头看起来横向拉得更开了，比现在的车型感觉要宽一些。不过呢，车身侧面和车尾部分就跟现款没啥区别了。
内饰升级：14英寸大屏与对称设计
内饰这块儿啊，中控屏幕换成了14英寸的大屏，而且中控台下面那个悬浮式的中控呢，终于跟屏幕分开了，还改成了对称的设计。这么一弄啊，感觉车里的空间一下子大了不少，两边的无线充电功能也比以前的好用多了。
新款 vs 现款：动力参数对比
动力这部分可是这次改款的重点！现款的两驱版本，最大功率是150千瓦，续航里程按照WLTP标准分别是400公里和615公里；要是四驱版本的话，最大功率会稍微高一点，是160千瓦，续航里程是WLTP 560公里。
新款丰田bZ4X改款，续航提升明显
新款丰田bZ4X改款后，有三种动力系统可选。中低功率版本的最大功率是123千瓦，续航里程按照WLTP标准是445公里。高功率版最大功率能达到165千瓦，而双电机版本的最大功率更是高达252千瓦，在WLTP工况下，它的最大续航里程预计可以达到573公里。
丰田说，他们在“三电系统”（电池、电机和电控）上做了不少内部升级呢。比如提升了两个电池组的能量密度，还增加了每个电池组里电池的数量。另外，电动机也有了新变化，改款后的电机将会用上碳化硅半导体材料，这可是个挺大的进步。
那这次小改款你觉得怎么样？是不是有点心动？欢迎在评论区留言聊聊你的想法哦！
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