阿维塔06横空出世，乍一看，这年头都流行“下克上”？以前车企铆足了劲儿攀高枝儿，恨不得贴上“奢华”标签。现在倒好，一股脑儿堆料，然后价格往下猛砸。你说它“配置炸裂的平替”吧，也沾边儿，那电子外后视镜，鸿蒙系统，瞧着就挺唬人。可随之而来的，疑问也像雨后春笋，这玩意儿，顶用吗？
要说阿维塔06，卡位挺精，直接对标特斯拉Model 3、极氪007这几尊大神。颜值这东西，各花入各眼，但那个电子后视镜，绝对是舆论漩涡中心。虽说法规松了口，允许上路了，可谁能笃定自己能适应？从小到大，咱盯的都是反光镜，冷不丁换成液晶屏，刮风下雨会不会糊成一团？这可不是闹着玩的，行车安全千钧一发！
而且，这电子后视镜还不是“雨露均沾”，低配车型照旧是老式镜片。这就耐人寻味了，掏了二三十万大洋，结果连个“电子味儿”都没咂摸出来，是不是有点意难平？所以啊，这配置单，务必得像绣花一样细致，不然一不留神就掉坑里了。
唠到配置，这车机系统，据说祭出了华为鸿蒙的杀手锏。现在各家车企，谁家的车机敢不嚷嚷“智能”俩字？可真正能打的，用脚趾头都能数清。鸿蒙系统，理论上行云流水，但实际表现如何，还得仰仗小白鼠们先趟趟雷。
再瞅瞅增程版，电池分31.7度和45度两种规格，纯电续航分别给到170公里或240公里。这续航放在北上广深，通勤勉强够用，真要跑长途，估计得患上里程焦虑症。况且，这还是实验室里的数据，实际能跑多远，还得看路况、气候、驾驶习惯等等这些幺蛾子。
话说回来，阿维塔现在也算混出点名堂了，06是旗下第四款座驾。可跟小米SU7、极氪007这些自带流量的网红比，声势好像还差口气。价格咬得这么紧，就看谁的配置更走心，谁的营销更能挠到用户的痒处。
眼下入手阿维塔06，能薅一万多的羊毛。可天知道过几个月会不会官降？现如今，汽车市场风云变幻，今天还炙手可热，明天可能就成了滞销品。
这车剑指年轻群体，电子外后视镜、鸿蒙系统，都是吸睛点。可现在的年轻人，精明着呢，光靠噱头可忽悠不了，还得看硬实力。车机是不是流畅如丝？导航是不是指哪打哪？语音控制是不是听话懂事？这些都得等着第一批车主们盖棺定论。
阿维塔跟华为深度绑定，鸿蒙系统或许真能把特斯拉车机斩于马下，这话一出口，估计能掀起一场腥风血雨。但话说回来，车机好不好使，真的能左右驾驶体验。
总之，这车到底能不能一炮而红，还得看后续的市场反馈。现在预定的人多不多？提车排队要多久？小毛病多不多？这些都得等过半年再下定论。毕竟，买车不是路边买葱，谁也不想当第一个试毒者，万一踩雷，那可就欲哭无泪了。说白了，时间是试金石，也是检验汽车成色的试剂。那些花里胡哨的配置，最终还得回归到实用性。
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