开车4年后才明白,到4S店保养和外面保养的区别,都是教训

自从四年前开始开车,更换了新车,并首次选择在非4S店进行保养之后,我才意识到4S店与外面保养店的区别。今天我想真诚地与大家分享我在汽车保养过程中的一些经历,如果你正在犹豫是否继续在4S店保养,我相信我的经验对你来说会很有帮助,建议你点赞并收藏本文。

开车4年后才明白,到4S店保养和外面保养的区别,都是教训-有驾

最初作为一个车辆维护的新手,我总是选择在4S店进行汽车的维护和保养,因为我与那里的销售员关系不错,他还是4S店老板的亲戚。我在他那里购车,并在车子首次受损时,也是他帮我处理了保险。我非常信任他,因此在接下来的三年里,我一直在4S店进行车辆保养。但是,这段时间的保养体验并不理想,现在想来,我之前决定卖掉那辆车确实是明智的选择,否则如果继续开的话,问题会更多。

三年后,我换了一辆日系车,初始的几次保养还是在4S店进行的,直到第二次保养时才更换了机油。在还没更换机油之前,我对这辆车的表现相当满意,特别是发动机运行的安静程度。然而,更换机油后,我发现发动机的噪音明显增大,这让我很困惑,到底是怎么回事?为了搞清楚问题,我专门回到4S店询问是否有什么问题。我本以为作为一辆新车,如果有问题最好早点发现早点解决,但4S店员工的回答让我非常不满。

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他们告诉我,因为这是一辆小排量车,更换机油后就会有这样的噪音,但他们没有解释为什么原厂的机油没有这样的噪音。他们的解释大意是,小排量车都有这种情况,这属于正常现象。之后我只能带着半信半疑的心态离开了4S店。但我感觉新车在未进行第二次保养前的发动机声音与现在相差甚远,我当时不懂车,只能这么将就着用。后来,在我的工作单位有一个与我们合作的修车店,专门为我们单位的车辆提供维修服务。由于我在单位中担任小领导,需要与他们直接对接,我觉得那位修车店老板还算诚实,我的车恰好也到了需要保养的时间,于是我决定试试看在他那里保养我的车。

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基于我之前的经验,这次我决定尝试使用更好的机油,首先查看了车辆用户手册,发现手册推荐使用SP级别的0W-20机油,虽然5W-30的机油也可以使用,但0W-20的燃油经济性更好。因此我选择了0W-20的机油。没想到,这种机油在那里的首次更换费用竟然是520元,这是我第一次花这么多钱换机油,之前在4S店更换的费用仅为280多元,这个价格确实不便宜。但他解释说,这种机油是高端机油,对发动机特别好,虽然价格昂贵,但值得。

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使用这种机油后,最初我并没有太注意,但第二天开车时,我立刻发现发动机的噪音明显减少了,与新车时的声音一样!之后我查看了保养手册中的记录,发现4S店也使用了全合成0W-20机油,但为什么噪音会有区别呢?我在为家人的那辆红色车做首次保养时,特意私下询问了4S店的技师,他们含糊其辞地告诉我,机油的品质各不相同,他们使用的机油顶多算是半合成。这让我意识到,在4S店和外面保养的差别真的很大。

家人的红色车每次保养需要花费500元,使用的是半合成机油,建议每行驶7500公里就需更换一次。而我在外面的修车店第一次保养花费520元,之后都是480元,比在4S店更便宜,却能使用真正的全合成0W-20机油。虽然每次保养的费用相对较高,但我通常都是开到1万多公里才去保养,最终比在4S店保养还要划算。而且我的发动机得到了更好的保护,我认为这是值得的。

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总的来说,保养的费用虽然不同,但在外面相同的钱能买到更好的材料,这就是4S店和外面保养店的主要区别。如果你信得过某个修理店,真的没必要在4S店花不必要的钱,而且如果修理店的老板靠谱的话,他们不会让你做不必要的过度保养,而4S店却是以利益为先。#深度好文计划#
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