随着豹5的市场地位逐步稳定,方程豹系列也加速了第二款车——豹8的推进,作为家族最新力作,豹8这次主要是进攻中高端市场,预计定价在50万级左右,将在今年第三季度上市,目前,新车外观内饰图片都已流出,有望在7月份开启盲订,下面,我们就结合当前曝光信息,来看看新车表现。
外观方面,豹8延续了家族设计风格,采用与豹5极其相似的方盒子造型,呈现出浓厚越野气息,同时在细节部分与豹5做出部分差异,比如前脸大灯组部分,豹8就比豹5更加犀利扁平,配合熏黑下包围和前唇边的金属护板,看起来更显硬朗霸气。
来到侧面,豹8没有过多设计元素,主要是通过大量平直线条的运用,刻画出硬派气势,配合悬浮式车顶与车身形成的撞色效果,豹8在视觉效果上更加硬朗大气的同时,也营造出不错科技气息。
车尾部分,豹8沿用了侧开门方式,造型设计依旧方正简洁,C型熏黑涂装尾灯、外挂式备胎等元素的加入,进一步增添了越野感,选装2.5吨拖挂资质后,豹8还能轻松拖拽房车等大型物件,越野实力可见一斑。
从图片来看,豹8的内饰设计也延续了家族风格,中控布局简约大方,并采用大量平直线条、搭载大尺寸中控屏,营造出不错硬派气息和科技感。同时,豹8还采用了便捷的可升降式挡把设计,周围也保留不少实体按键,方便日常盲操,保障实用性。车机系统方面,新车暂未公布详细配置,但根据曝光信息,豹8除搭载DiLink智联系统外,还有望用上天神之眼高阶智驾,能够通过城市、高速NOA等等驾驶辅助,进一步提升驾车便利和安全。
车身尺寸方面,豹8长宽高为5200*2000*1900mm,轴距2920mm,定位中大型SUV,座椅方面将提供6、7座车型可选,在出色的高度、轴距数据加持下,豹8保障了前后排乘坐空间的充足,配合车顶的麂皮面料、座椅的高级皮革,以及坐垫、靠背的饱满设计、丰富的舒适性配置,相信豹8能带来不错乘坐体验。
参考工信部信息,豹8基于DMO超混越野平台打造,搭载了2.0T发动机+前后双电机组成的动力系统,能够通过500N·m电机总扭矩输出,带来近乎4秒级的零百加速时间,配合弗迪刀片电池,预计豹8可实现1300+km综合续航,能够轻松满足中长途出行需求,即便在亏电状态下,豹8的WLTC综合油耗也仅为8.87L/100km,在后续用车过程中,能比同级燃油越野省下更多能耗,兼顾更划算用车成本。
越野性能也是豹8的核心竞争力部分,在前后双叉臂组合悬挂、云辇-P系统等底盘结构加持下,豹8能够根据不同路况,完成悬挂阻尼和车身高度的智能调节,配合电动四驱和三个差速锁,可实现整套动力系统的高效运作,进而提高豹8的通过性,轻松应对各类复杂路况。
写在最后:能够看到,方程豹豹8不仅外观设计方面足够硬派,整车越野实力、性能表现也是相当在线,且舒适性、智能化、以及用车体验也都有可靠保障,只要价格合理,很可能会成为高端越野市场的一匹黑马,那么,你认为豹8卖多少能火呢?欢迎在下方评论区留言讨论。
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