今天说的是大众途观L，途观L作为大众人气最高的SUV车型，可以说是成名已久，而且以中型SUV的标准来看，其档次感也是足以媲美汉兰达或者皇冠陆放，而且2024款途观L PRO在外观颜值上进行了大刀阔斧的改变，灯组造型以及中间的饰板变得更加精致，下方的大嘴在气场上也是做出了提升，亮黑色的菱形中网配合上两侧特别宽大的导风槽设计，在前脸颜值上比汉兰达更显年轻运动。
当然了2024款途观L PRO的实力提升是非常全面的，尤其在智能化方面的提升是显而易见的，不过相比于途观L，途观L PRO的车身尺寸并没有太大增长，其车身长度依然是4735mm，只是车身高度增加至1682mm，不过途观L PRO内饰方面倒是让人眼前一亮，很多人认为只有新能源车型才能拥有智能化和科技感。
事实证明途观L PRO的科技感与当下主流的新能源SUV站在同一高度，除了丐版车型之外其余均带有三块大屏，搭配上电子怀挡、AR实景导航、语音连续识别控制、车载KTV等，同价位新能源车型拥有的科技配置，在大众的这款新车上也都不算什么新鲜配置，凭借着这款新车大众打响“反击战”。
当然了对于关心价格的车主来说，新车的优惠力度科没有那么大，如果对智能科技配置没那么在意，而又对性价比更加在乎的话，可以看一下途观L，这款车型虽然没有途观L PRO给人的新鲜感那么多，但是在价格这块无疑要亲民很多，就拿300TSI自动两驱龙腾版来说，其指导价为18.68万，而在有些地区优惠完已经将至13万多，别看售价如此亲民，但是其正常流露出的档次感却足以和20万级的汉兰达或者皇冠陆放媲美，尤其是驾乘舒适性和底盘品质，在同价位的SUV当中途观L绝对是名列前茅。
对于关心驾驶感受的车主来说，途观L的动力、底盘都是很不错的，最重要的是如今的优惠力度很大，性价比这块还是很适合家用的，尤其是相比汉兰达这样的同级车型，途观L只需10多万就能入手，虽然没有混动系统，但是其优惠也不太高，1.5T+7DCT的组合WLTC百公里总有优惠为6.6L，相比之下还是比较省油的。
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