现款豪华中大型SUV沃尔沃XC90上市有一段时间了，大家心目中它的地位一直高居不下，从沉稳优雅的外观造型到很考究内饰的用料，再到动力出色且驾控体验给我留下不错的印象。最近伴随着全新一代沃尔沃XC90的到来，小编可以很负责任的说是内外双升级，接下来小编就从以下几个方面进行逐一分享，希望对你的购车带来一些指导性意见。
外观方面：
沃尔沃全新XC90车头部分的变化还是比较大的，首先就是中网一改老款直瀑风格采用看起来更现代无疑也更符合新款电动车的设计风格，但是，它仍然保留了内燃机的特征有点像衬衫领那种绅士的设计中间镶嵌着沃尔沃车标，引擎盖采用了新的结构，看起来更有趣，车灯方面采用“雷神之锤”LED标志也进行了更新，看起来更亮且有焕然一新的感觉，再次增强了车头的辨识度。
来到车身侧面，车顶上方依旧是银色车顶行李架，中间一根平缓的腰线贯穿，下方一根镀铬饰条搭配20-22英寸的轮毂，车身侧面整体保持不变仍然是这种非常直立的造型。
车尾上方一个大尺寸尾翼，搭配两侧新的尾灯设计基本形态保持不变，只是在结构方面进行了优化，特别是转向灯采用了四个灯条设计并进行了熏黑的处理，中间依旧是沃尔沃字母车标，排气则依旧采用双边共双出的隐藏排气，整个车尾同样辨识度很高。
内饰方面：
沃尔沃全新XC90中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，往下一块大面积类似牛仔材质贯穿着一块数字液晶仪表搭配着新的Nordico®植然皮材料包裹的多功能方向盘，握起来的质感也很好。往下一根木饰板贯穿中间一改老款嵌入式9英寸屏变成了悬浮式11英寸的大屏并支持OTA升级，这块屏幕的分辨率以及流畅度都是很不错的，整个内饰的用料和科技感都有升级。
空间方面：
沃尔沃全新XC90座椅采用Nordico®植然皮材料并带有精致的缝线设计，其中包含一部分可回收材料和生物基材料，沃尔沃试图在可持续性方面实现全面循环，整个座椅的包裹性和支撑性都很到位。这台全新沃尔沃XC90有五座和六座以及七座三种可选，相对现款车型而言多了六座可供大家选择，小编本次选择的也是六座版本。把前排座椅调整到适合我的坐姿（小编身高173cm，体重56kg），前排头部空间2拳有富余。接下来把第二排座椅的腿部空间调整到刚好2拳整直接进入到大家最关心的第三排，第三排腿部空间为1拳零3指，第三排头部空间为1拳零1指，整个空间表现还是很不错的。最后打开后备厢空间可以完全满足出行需求而且第三排座椅可以纯平放倒，对后备厢的延展性有着明显的提升。
动态方面：
沃尔沃全新XC90搭载着B5和B6两套动力版本，大家可以根据自己的需求选择。底盘则采用前双叉臂式独立悬挂并配有频率自适应阻尼功能，这是一种被动自适应功能，它会根据路面情况作出反应，另外还可以选装空气悬挂。隔音静谧性方面这台车也有一定升级。驾控方面这台车则有四驱系统加持下，它的抓地力很好且悬挂的阻尼的支撑性也很到位，使得小编驾驶这台中大型SUV穿梭在城市快速路上依旧游刃有余的。
安全方面：
沃尔沃作为安全鼻祖，全新XC90作为沃尔沃品牌的旗舰车型小编从以下三个方面聊安全，首先结构安全采用硼钢闭环的超强“笼式结构”、环抱式机舱上边梁滑移卸力、全框式副车架全铝副防撞梁、2.4m超长一体蹦钢车顶纵梁、智能化焊接工艺、B柱结构罕见双区双工艺。接着技术安全采用祖传秘方SPOC车身滑移丢轮保命、可溃缩方向管柱、座椅后仰下沉溃缩吸能、远超法规要求的后排座椅吸能范围、座椅安全验证标准远超国标规定、安全气囊耐久测试时长高于业内主流标准、匠心把关零件品质、原生电气化架构电池中置布局、互联安全黄金20s、EMA紧急避让辅助、座舱设计拒绝“光污染”、空气净化、VOC预净化。最后用料安全则采用镁铝合金仪表骨架、全系平权铝制后悬、全球统一材质用料、禁限用物质管控高于国际标准、VOC管控远超国标、吸音地毯隔振又健康、高效滤芯、车内PM2.5极低、气囊有害气体控制、地板隔振阻尼环保用材等，有了以上这么多安全保障，所以小编始终认为安全是最大的豪华。
总结方面：
这台沃尔沃全新XC90不仅相对于现款车型有四大升级，分别为颜值升级、空间升级、智能升级、豪华升级。最后一部沃尔沃，半步安全史，安全是最大的豪华。如果你这对这台车也感兴趣不妨去当地4S店试驾感受一下吧！
全部评论 （0）