宝马X1这款豪车一直以来都褒贬不一，说这款车好吧，可人家有三缸发动机，说它不好吧，X1的价格和品牌力摆在这里，也不知道该是对这款车爱还是讨厌了。
目前X1的指导价还是很高的，竟然在28.9万到41万之间，这样的价格放在紧凑型SUV身上，即便是宝马也很难让人接受的，好在如今X1的降价不低，大概在10万左右，丐版的裸车只要18.5万就能入手，顶配也降到了30.6万，这样的价格还算是合理。
在8月份，X1刚刚推出一款新车，这款新车可了不得，动力上的变化非常明显。众所周知，X1曾经因为搭载了三缸发动机而备受质疑，即便是如今，X1的起步动力依然是1.5T排量，156马力的三缸发动机，想必很少有车友会选择这一款吧！
而除了三缸的，其余的都是2.0T排量的，204马力的四缸发动机，还有着204牛米的扭矩，这才是大家会列入范围内的动力，而8月上市的新车，别看也是2.0T排量的，但功率却高达300马力，扭矩也达到了400扭矩，变速箱依然使用了7DCT。
这套高功率的动力还真是出乎意料，当然油耗也高一点，比入门的三缸的要高出1L的燃油。同样在保养方面也会多出一点费用，不过X1本身的保养费用也不高，跑6万公里也就不足两千块。就是三缸的保养费有要高很多，这也是大家不愿意选择三缸的原因。
当然X1的其他方面表现也不差，颜值就不说了，个人是真喜欢宝马的颜值，非常有气质，大灯的设计也很犀利。车身长度有4616毫米，在宽度和高度上略有不同。让人惊喜是X1的轴距，足足有2802毫米，在紧凑型SUV中绝对是天花板级别的了。
这也就带来了足够的空间，再配上舒适度不错的座椅，乘坐起来不会有严重的疲劳感。转到内饰上也不会让人失望，也有小小的惊喜在等着大家，双联屏设计有点科技感，中控区的用料不算奢华，操控区的设计别具一格，在宝马家族好像仅此一例。
最让人欣喜的还是X1的配置，可以说是要啥有啥，从安全配置到操控配置，从内到外做不到标配的真不多。座椅迎宾、电子档把、哈曼卡顿音响等就只出现在部分车型中，其余的配置都能标配，像摄像头或者雷达、气囊也有7个，这些可都是标配的。
当然也有个别的项目是需要车友们自己花钱选装的，这就看个人的爱好了。大家对于这样的宝马X1是否有啥不一样的想法呢？评论区和大家一起探讨吧！我们下期再见，拜拜！
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