提及到福特，很多人都会联想到猛禽、烈马这样的硬派越野车。但通过调研发现，福特大部分用户还是更倾向于轻度越野，所以这次福特放出了大招，他们带来了福特领睿与福特领裕两款插混SUV。（以下简称领睿PHEV与领裕PHEV）
领裕PHEV与领睿PHEV均延续了福特家族硬核强悍之美，只不过在此基础上增加了一些独特的松弛感，让两款车更符合插电式混合动力的身份，同时也更满足家庭轻松的用车场景。
两款车的车头均营造出一股不好惹的感觉，相比较而言，领裕PHE加入更多的熏黑套件，前保险杠周围的线条勾勒也更加复杂；领睿PHEV似乎变得柔和不少，但两款车均配有标志性的日间行车灯。
从侧面明显可以看出，领域PHEV要更大一些。如果您看不出，可以通过D柱处的玻璃进行观察。造型方面两款车均保持较高的姿态，不同的是，领域PHEV车顶与车身同色，领睿PHEV则采用双色的配色方案。
从尾部来看，领域PHEV显得更加方正，后窗的面积也更大，整车营造的视觉立体感很强；相反，领睿PHEV显得更加有活力。两款车尾灯的造型也大不相同。领域PHEV尺寸要更大一些，领睿PHEV则采用凸起的灯组，营造的时尚感更强。
内饰方面，两款车在设计层面大体保持一直，只不过在细节之处有些许的差别。做工用料还是比较讲究，大量皮质的包裹显得尤为高级。相比较而言，领域PHEV加入的木纹饰板看上去更稳重，领睿PHEV的黑色饰板则显得更为年轻运动。
贯穿式的大屏幕由两块12.3英寸的屏幕组成，字幕很清晰，显示效果很细腻，重要的是，还带有AR实景功能，还算跟得上潮流。
空调控制区域两款车的布局有一些差别，除了启动按键不同之外，领域PHEV空调操作方式为物理按键，使用起来更便捷；领睿PHEV则为触控式操作，更加酷炫。
车机方面均配备高通骁龙8155芯片，这也是目前比较主流的芯片，运行速度很快，也比较成熟。功能方面，配备很多第三方APP，整合了QQ音乐/微信读书/腾讯新闻/腾讯体育/喜马拉雅等应用，当然我最喜欢的还是CarPlay。
智能驾驶辅助层面，两款车配备了Co-Pilot 360™智行辅助驾驶系统，可实现同级领先ADAS L2.0+智能驾驶辅助。
领域PHEV拥有2865mm超长轴距让腿部空间更显宽敞，2/2/3座椅布局为二排带来了如同头等舱般的独立座椅体验。
领睿PHEV为大五座布局，这也得益于它1935mm车身宽度以及2726mm轴距，这为它带来了非同寻常的舒适乘坐感受。
后备厢储物方面，两款车无论是横向空间还是纵向空间都做的很出色。只不过一个是大五座、一个是大七座，日常使用场景或有一些不同。
两款车均匹配2DHT混动变速器，相较于单挡DHT，能够在高速加速中提供更好的动力表现。值得说的是，领睿PHEV的百公里加速7.5秒；领裕PHEV的百公里加速7.7秒。
领睿PHEV与领裕PHEV均搭载1.5T发动机，由于采用了高效低温燃烧系统和高效智能、热管理系统以及极致减摩、静音技术，从而实现领睿PHEV百公里4.3L的油耗，领裕PHEV百公里4.75L油耗，如果按照满载七人计算，人均燃油成本约为5分钱/公里，值得说的是，领睿PHEV的CLTC综合续航里程可达1324km；领裕PHEV的CLTC综合续航里程可达1205km，真正满足您诗和远方的需求，无里程焦虑。
同时，领睿PHEV与领裕PHEV还具备对外放电功能，放电功率3.3kW，工作电压220V。适用于拓展投影仪、游戏机、烧烤架等常见家用电器，为度假露营拓展出更多玩法。
领睿PHEV与领裕PHEV均采用宁德时代高功率磷酸铁锂电池包，运用宁德时代最新研发的CTP3.0高集成技术，电池容量为18.4KWh。据了解，领睿PHEV的CLTC纯电续航里程最高达到115km；领裕PHEV的CLTC纯电续航里程最高达到110km。同时，这块电池包有着目前国内领先的充电速度，峰值充电倍率可达3C，能够实现14分钟30-80%SOC快速补能效率。可谓充电只需一刻，度假每时每刻。
总结：此次福特领域PHEV与福特领睿PHEV的出现，标志着福特正式迈入新能源的新阶段。两款产品既保留了福特在大众心中硬汉的形象，同时又打造出了更适合中国家庭的“精致野”出行方式，为用户带来更加优质的户外探索体验。据了解，这两款车将于广州车展正式上市，为此我们将为您带来更加详细的报道。
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