电动驴儿这事儿，最近有点闹心。特别是打五月起，各地新规一股脑儿冒出来，管得忒细，两轮的，挎子的，四个轮子的，一个都撂不下。明面上看，好像是官老爷们为了跐溜板儿路，让大伙儿走得更顺当，可仔细咂摸，这背后牵扯的可不止是骑个车车那么简单。
就拿燕赵大地来说，五月一号之后，那些“歪瓜裂枣”的电动车，彻底歇菜。之前宽限的三年，现在到点了。那些挂着“白板儿”的电驴子，再敢上道，直接没收。这话听着脆生，可你想想，有多少老少爷们、大姑娘小媳妇，指着这些“老年代步车”溜娃、买菜？突然一刀切，他们的锅碗瓢盆怎么办？
当然，捧臭脚的也有。有人说，这些“野鸡车”本来就不靠谱，上路就是埋雷，早该收拾了。而且，马路牙子上电驴子横行，确实添堵。这话听着像那么回事儿。可问题是，当初这些车能大摇大摆卖，甚至能上路，是谁放的水？现在说撸就撸，是不是有点“卸磨杀驴”的意思？
京城的规矩更精细，盯上了消防那点事儿。不让在楼道里杵着电驴子，更不让“飞线充电”。要是犯了事儿，个人罚一千顶格，单位更狠，直接上万。这告示一贴出来，小区业主群里开了锅。有人敲锣打鼓，说终于能睡个囫囵觉了；也有人倒苦水，说小区里桩子不够用，不让上楼，难道要扛着电瓶跑几里地去“续命”？
这事儿吧，其实也犯难。“飞线充电”确实悬乎，万一玩火，那可不是小打小闹。可换个角度，充电难也是个疙瘩。小区里桩子少得可怜，位置也别扭，有时候为了找个地儿充电，得跟人掐架。你说，那些住在老破小，又没辙安私桩的人，可咋整？
凉山彝族自治州那边，那些不入流的电驴子，免费落户也快收摊儿了。以后没挂牌的，直接拖走。听着挺硬气，但里头也掺了点人情味。毕竟，凉山州家底薄，很多老乡买电驴子就是图个省事。现在赶紧落个户，也算给他们一个喘息的机会。不过，落户之后呢？这些“歪货”真的就安全了？恐怕还得盯紧点，别让它们成了马路上的“移动炸弹”。
甘肃康县更绝，直接取缔“黑车”，还要强制报废。这手腕，够狠。但问题也来了，这些被扫地出门的电驴子，该咋安置？直接扔了？还是能废物利用？要是处理不好，又得给环境添堵。
黑龙江的消防条文，和京城一个调，也是不准在公共场合杵着或者“喂电”。这说明，电驴子的消防隐患，已经成了全国上下的心头病。但光靠罚款就能摆平？恐怕还得从源头抓起，把电驴子和电瓶的安全系数拉满，同时加大“加油站”的建设力度。
当我们一门心思觉得是“骑手没素质”时，是不是忽略了“加油站”稀缺、安全意识宣传不到位这些犄角旮旯？
说到底，电驴子这摊子事儿，不能光靠“堵”，还得靠“疏”。一方面，要好好管管，确保电驴子符合安全标准，不给马路添乱。另一方面，也要顾及老百姓的难处，提供更方便、更安全的“续航”条件。
说白了，电驴子是方便了咱老百姓，但管理也得跟上趟。不能只管头，不管腚。让大伙儿既能享受电驴子的快活，又能保证出门不慌，这才是阳关道。不然，规矩再严，也只会惹出更多的幺蛾子。
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