AYGO跌至4万内,1.0L+CVT油耗2.8L,比摩托车还省油,要啥五菱?

谁说省油就得开电动车?随着95号汽油突破8块大关,"早上堵车20分钟,油费顶仨煎饼果子"的吐槽刷屏朋友圈。就在五菱Mini靠3毛一度电横扫市场时,丰田放出一记重磅炸弹,AYGO王炸登场!

潮玩精灵就要酷

作为卡罗拉的"迷你小老弟",AYGO一改丰田老气横秋的设计。X型前脸配上双色车身,远看就像是城市街头的潮玩玩具。我家小侄女看见直呼:"猫哥,这车萌翻了!"。这台"城市小精灵"五门五座的布局相当讲究,甭管是接娃遛弯还是周末野餐,车顶架往上一放,帐篷、露营椅想装就装,比肩大溜子的实用性完全不虚。

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省油王者驾到

说到油耗,这台AYGO简直就是加油站的"克星"。搭载1.0L三缸机+CVT变速箱组合,72匹马力看着不起眼,但整车才1吨重,城市代步百公里油耗仅需2.8L!没错,就连本田125cc摩托车都得甘拜下风(人家还要3L呢)。

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驾驶有道

别看马力不大,但60码以下城市路段,这变速箱顺滑得跟抹了油似的。高速稳定在2000转以下,安静程度让我一度以为坐进了纯电车。虽然13.7秒的破百成绩确实不够飒,但上下班买个菜,谁还没事儿飙车不是?

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内饰有料不摆谱

推开车门,AYGO的内饰给你一种"极简风网红咖啡馆"的既视感。硬塑料中控台配上织物座椅,虽然摸着不如百万豪车来得阔气,但这红黑双色拼接的设计绝对是年轻人的菜。8英寸悬浮大屏支持CarPlay,导航、音乐一键搞定,再配上高配专属的JBL音响,等红灯时都能开个"移动K歌之王"。后排地板全平还能调节靠背,虽说1米8的大个子坐后面会有点委屈,但遛娃接送比骑摩托车体面多了!

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实力派选手比电动香

现在市面上的微型车,要么像五菱Mini一样玩电动,要么像奥拓那样走老派风格。而AYGO呢?虽然比五菱贵了5000块,但你想想,不用操心找充电桩,保值率还比电动车高,这笔账怎么算都值!再看看同级别的铃木奥拓,丰田这块金字招牌值多少钱,懂的都懂。

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最后说句掏心窝的

对于每天省着花、精打细算的年轻人来说,什么才是刚需?不就是能省油、上下班代步、周末遛遛弯?要啥自行车!AYGO虽然不是那种推背感爆棚的"街头王者",但4万块钱能买到一台丰田品牌、油耗2.8L的小车,这就够打动人心了。要我说,这才是年轻人的明智之选!

AYGO跌至4万内,1.0L+CVT油耗2.8L,比摩托车还省油,要啥五菱?-有驾

再多说一句,这车绝对是性价比之王,不过丰田要是真能把价格稳在4万以内,那五菱Mini可就得好好想想对策了。不是我说,到时候想买都得排队!毕竟谁不想开着丰田,花着电动车的油钱?

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