7月25日，我们了解到，享界S9将在8月6日正式上市，这款车或售价45万起，将会有Ultra和Max两个版本，它的气场很强大，定位中大型轿车。享界S9的表现确实不一般，它也是享界的首款车型，而享界作为华为的四大界之一，很受认可。并且，我联想到了宝马、奔驰和奥迪最近连连宣布不再参与价格战，像享界S9这么强势的车型未来推出之后，如果宝马5系或者奔驰E级不进行价格战似乎有点不现实。
当然了，毕竟享界S9和宝马5系同样是中大型轿车，毕竟奔驰宝马已经在该领域耕耘多年，同样有着很强的影响力，所以这些传统的燃油车型仍旧有很大的市场基础，不过我认为它们的市场也逐渐被蚕食，因为现在国产新能源车的影响力实在太大。而且，享界S9这款车的配置以及动力要比德系豪华车高出很多，相比德系豪华车而言就是降维打击。
在外观的部分，享界S9采用的是成熟而且大气的设计，它的前脸的部分采用的是简约化的风格打造，它有一个桨板造型的大灯组，并且有贯穿式的日行灯的布局。新车的前脸的上半部分采用的是饱满的轮廓，中间采用内凹式的设计，车的底部还有梯形的格栅设计，底端还有贯穿式的镀铬条点缀，整个前脸虽然很简约化，但是很有辨识度。
享界S9的车身的侧面同样采用的是较成熟化的设计，新车的车身侧面饱满而且流畅，质感不输迈巴赫S级，车身的上半部分采用了抛物线式的风格。车身的侧面中间采用突出的轮廓设计，并且采用了隐藏式的门把手设计。新车的底部采用的是凌厉的包围，上面有镀铬条的装饰，车轮毂也比较大气。享界S9有电子后视镜可选择，科技含金量很高。
在车的尾部，享界S9的车尾部和前脸一样很简约化，但是很大气，尾部的顶端采用了鸭尾式的造型，车的尾灯呈贯穿式的布局，两侧的灯组的轮廓和前大灯一样，很有辨识度。车的尾部上半部分采用内凹式的轮廓，底部是简约而且突出的包围。享界S9的长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，整车块头很大。
在内饰方面，新车采用的是极简化的设计，采用的是上下平行的方向盘，采用悬浮式的仪表，中间采用了悬浮式的大屏，中控台上采用的是管状的面板装饰，非常的豪华，副驾驶一侧也有大屏。新车的前侧的中央通道的位置也采用极简化的设计，并且还配备有无线充电区域，后侧采用对开式的扶手箱。在配置方面，新车有华为ADS 3.0智驾系统、零重力座椅、智能座舱等，豪华感确实很足。在动力方面，新车有单电机版和双电机版可选择，其中单电机版的最大输出功率为227千瓦；双电机版搭载的是158千瓦和227千瓦的电机组合。
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