想当年，丰田凯美瑞的起售价高达17万多，那时候能买得起它的人，绝对是有点“小资”的。可如今呢？市场变了，消费者更精明了，丰田也终于放下了身段，价格一路下探，直接从17万多跌到了12万多起！这降价幅度，简直是“骨折”价啊！要知道，以前这样的优惠是想都不敢想的。丰田这是真的“妥协”了吗？其实啊，这是市场策略的调整，也是凯美瑞为了重振雄风的一招险棋。
说到颜值，丰田凯美瑞这么多年下来，外观设计一直都很在线。前脸稳重大气，又不失时尚感，有那么一丝丝新能源车的味道。侧面线条流畅，运动感十足，最大19英寸的轮毂更是点睛之笔。尾部造型简约而不失大气，一看就是丰田的经典之作。说它比奥迪A4L还漂亮10倍可能有点夸张，但凯美瑞的颜值在B级车中绝对是数一数二的，耐看又不过时。
打开车门，凯美瑞的内饰布局给人的第一感觉就是“经典中带着点新意”。虽然整体设计还是偏向保守，但相比以前已经有了不小的进步。中控屏尺寸够大，视觉效果不错，用料上也舍得下本，摸起来质感提升了不少。不过话说回来，内饰布局上还是略显拘谨，没有那种让人眼前一亮的感觉。如果能在设计上更大胆一些，相信会吸引更多年轻消费者的目光。
说到配置，丰田凯美瑞这次也是下了不少功夫。不过呢，如果你想买丐版的话，那可能就要失望了。因为丐版的配置实在是太寒酸了，基本上没什么亮点可言。但如果你愿意多花点钱上中高配车型的话，那配置可就丰富多了。64色车内氛围灯、前排加热/通风、真皮座椅、无线充电、LED大灯、后排遮阳帘、隐私玻璃、隔音玻璃、分段式天窗、L2级智能驾驶辅助系统……这些配置应有尽有，让你的驾驶体验瞬间提升好几个档次。
作为一款B级车，凯美瑞的空间表现自然不用多说。车长接近5米，轴距也达到了2825毫米，这样的尺寸在同级别车型中算是相当出色的了。后排空间宽敞舒适，坐进去一点也不觉得压抑。无论是家庭出游还是商务接待都能轻松应对。
动力方面凯美瑞提供了纯燃油版和油电混动版两种选择。纯燃油版搭载了2.0L和2.5L两种排量的发动机动力表现中规中矩满足日常需求没问题。而混动版则更加省油百公里综合油耗最低只有4.2L！这对于经常跑长途或者追求低油耗的消费者来说绝对是个不小的诱惑。而且凯美瑞喝的是92号汽油经济又实惠。
最后来说说底盘吧。凯美瑞标配了前麦弗逊式、后双叉臂式双独立悬架这样的配置在同级别车型中算是比较厚道的了。它不仅能有效过滤掉路面的颠簸保证行车的舒适性同时还能提供不错的操控性能让你在驾驶过程中感受到更多的乐趣。
总的来说丰田凯美瑞虽然销量大不如前但凭借着出色的颜值、丰富的配置、宽敞的空间以及省油的动力表现它依然是一款非常值得考虑的B级车。尤其是现在价格这么优惠对于那些预算有限但又想追求高品质驾乘体验的消费者来说凯美瑞无疑是一个不错的选择。所以嘛如果你正在考虑买一款B级车的话不妨去试驾一下丰田凯美瑞说不定它会给你带来意想不到的惊喜哦！
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