随着国内经济不断迅速发展，这些年国产也逐渐走向世界，在价格上给了消费者更多实惠选择。特别是在中型轿车市场，比亚迪汉等国产车型的表现非常亮眼，销量一度夺冠，导致一些合资品牌不得不降价换销量，天籁就是其中一个。
这些年国产车的崛起无疑给合资品牌带来了不小的冲击。面对这一局面，很多合资汽车品牌不得不大幅调整策略，想当年天籁、雅阁、凯美瑞三大日系中型轿车几乎平分秋色，但如今天籁的销量明显下滑。为了获得更多市场销量，日产采取了直接而有效的降价措施。
以前天籁的起售价大约在25万左右，高配版本甚至高达40万。而现在呢？起售价直降至17.98万元，部分车型优惠幅度达到8.42万元，最低售价甚至可以低至9.56万元。这种大幅度的价格调整，不仅拉近了与消费者的距离，甚至让天籁在性价比上超越了不少国产车。可以说，在价格战这一轮，天籁已经占得了先机。
在外观设计上，日产天籁并没有因为降价而放弃精致感。前脸依旧采用日产家族标志性的V形进气格栅，银色装饰条与黑色点缀交织，让整车的运动感十足。两侧的大灯组不仅造型犀利，LED光源加持下的智能功能同样是满满的科技感，高度可调、延时关闭等功能为日常用车提供了更多便利。
车身侧面线条流畅，腰线设计增加了视觉上的层次感。C柱处的设计尤其吸睛，非黑色车身还可以营造出悬浮式车顶的效果，提升了整车的时尚感。车尾则更加厚重饱满，尾灯设计锐利、精致，熄灭状态下也透露着科技的力量，双边共双出的排气布局则增添了几分运动气息。
尽管天籁的入门版车型在科技配置上略显保守，但内饰的材质选用却并不含糊。大量软质材料的使用让车内充满了高级感，同时中高配车型还配备了12.3英寸的大尺寸悬浮显示屏，科技感瞬间拉满。此外，疲劳驾驶提示、上坡辅助、发动机启停等安全配置为驾驶者提供了更多安心保障。
空间表现是天籁一贯的强项，得益于优异的座椅设计，天籁被很多车主戏称为“移动大沙发”。宽大的后排座椅不仅支撑感极佳，两侧设计也非常贴合人体，即使长时间乘坐也能保持舒适，是家庭用户的不二之选。
动力配置上，天籁搭载两款动力组成，分别是2.0L和2.0T发动机，2.0L版本输出功率为156马力，扭矩为197牛米，虽然动力相对温和，但匹配CVT变速箱，平顺性极佳，且经济实惠，喝92号油即可。而2.0T版本则提供243马力和371牛米的扭矩，搭配8AT变速箱，这套动力组合不仅保证了充沛的动力输出，还兼顾了油耗表现，满足了对驾驶体验有更高要求的消费者。
综合来看，日产天籁凭借着亲民的价格、宽敞的空间和出色的动力表现，再次成为中型轿车市场中的佼佼者。如果你也是一个追求性价比和舒适性。其实天籁也是一个很不错的选择。最重要的是，它证明了合资品牌在面临国产车强势崛起时，不仅仅依赖品牌效应，还能通过调整策略、提升产品力，重新获得这么多消费者的支持
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