最近几年，汽车市场可谓风云变幻，新能源汽车迅猛发展，传统燃油车型遭遇滑铁卢。当下，不少消费者为了省钱，宁可忍痛割爱豪车梦，而选择实用便宜的普通家用车。
于是，原本高高在上的豪华品牌只能主动让利，拿出史无前例的超高折扣，以此留住流失的消费者。今非昔比，曾经价格坚挺的豪华品牌也不得不向价格这个硬汉低头。凯迪拉克作为老牌豪华车品牌，如今同样陷入了＂价格暴跌＂的困局，这个曾经拥有百年传承、被誉为＂新世纪最佳豪华车型＂的品牌，如今竟然也沦为＂价格屠夫＂！
以品牌旗舰SUV车型XT5为例，当初上市时喊出35万的指导价，如今最低折扣竟然达到13万元，现售仅需22万元起！售价直接腰斩，几乎等同于中级轿车的价格，这在业内可谓破天荒啊。对于喜欢硬朗风格的SUV车主来说，凯迪拉克XT5绝对是一个不错的选择，这款车型一出场就给人一种豪横雄浑的感觉。
超大的车身尺寸，加上经典的凯迪拉克家族式前脸设计，整个车型看上去就像一头雄狮一般，霸气侧漏，车长达4813mm，轴距也有2837mm，空间绝对不成问题。内饰方面，凯迪拉克XT5延续了品牌一贯的豪华大气风格，车内的用料十分考究，基本都是顶级真皮和实木材质，座椅包裹性非常好，长途驾驶也不会累。
中控台虽然采用了相对保守的按键设计，但可玩性也很足，配有8英寸大屏，支持手机互联等智能功能，操作便利性可圈可点。动力方面，凯迪拉克XT5可以说是承袭了美系车的浓重基因，它搭载的2.0T发动机虽然排量不大，但48V的轻混系统给了强劲的动力增磅，整个动力系统输出达到了237马力，匹配9速手自一体变速箱，加速毫不含糊。更难能可贵的是，这台发动机非常省油，中高速能轻松控制在7L以内。
安全性能也是凯迪拉克XT5的一大亮点，它不仅拥有强悍的铝合金防撞车身，在主动安全领域也有诸多黑科技加持，比如全速段自动刹车、车道偏离预警、并线辅助等，还能在毫秒间切换两驱/四驱驱动模式，应对各种恶劣路况。凯迪拉克XT5虽然在销量上一直表现平平，但在消费者心目中的口碑还是不错的，很多车主对它的动力储备、出色的操控以及豪华大气的内饰设计赞不绝口。
当然，它也并非完美无缺，中控屏幕尺寸有些小巧，智能化配置较为欠缺，同级别的德系车在这方面做得更出色。与同门兄弟林肯航海家和日系老将丰田陆巡等车型相比，凯迪拉克XT5最大的优势就是价格实在太具有吸引力了，如果你是一个热衷于SUV硬派风格、喜欢美系车豪横的车型设计，但又对轿跑SUV性能要求不太高的消费者，那么XT5绝对是一个最佳选择。
就算它的智能配置不是最顶尖，但在这个价位上，你也实在很难找到比它更加性价比的选择了。
难怪有网友戏称凯迪拉克XT5＂打了它自己一个耳光＂，曾经想凭借着美系硬汉本色强行杀入主流豪车阵营，如今却不得不亲自拉低门槛，主动放低身段。
面对电动车时代的猛烈冲击，老牌传统车企真正要做出改变和创新，否则下场可就不仅仅是降个价那么简单了。
好了，今天的文章就分享到这里。
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