从小康家庭的标志，到中国汽车遍地开花的当今，一定有一辆广汽丰田牌小轿车，在你成长的过程中，有着深刻的印象。
它可能是你家里面的第一辆汽车，也可能是你参加工作后的第一个伙伴。广汽丰田，对于咱们广东人来说，有着太多的集体回忆了。
20年，对于一个人来说，可能涵盖读书、工作、成家的重要人生阶段；对于一个企业来讲，可能就是从一个辉煌到新的阶段的转变。
记忆中的广汽丰田
许多人对广汽丰田的记忆可以追溯到2006年国产“佳美”上市，丰田中国也从此进入了南北丰田的双合资时代。
凯美瑞让中国汽车市场看到了丰田在全球市场的旗舰战略车型，而丰田不再只是花冠（现卡罗拉），偏爱日系汽车的广东人也拥有了“自己”的丰田厂。
转眼间广汽丰田已经成立20年，从第一款车型凯美瑞开始，到现在拥有凯美瑞、汉兰达和赛那等轿车、SUV和MPV全系列产品，在广州南沙拥有5座工厂，年标准产能100万辆，这个当年的远期规划已经成为了现实。
在中国汽车工业的发展历程中，成功迈过20年门槛的车企不在少数，广汽丰田也还不是合资车企的销量第一，但它却是少有的以合资公司自身实力赢得市场的车企。
广汽丰田口碑养成
“一车传三代”的网络热词我们耳熟能详，但是它背后的原因我们只能略知一二。为什么丰田车，质量靠谱？其实不外乎它的生产理念。
起步就与世界同步，将全球最先进制造体系和汽车科技引入中国，同时将丰田赖以成功的TPS（丰田生产方式）理念向国内输出，促进中国汽车工业管理水平提升。
高QDR品质基因融入血脉，把更高的确定性带给用户，构筑金字塔式的多元产品矩阵，满足顾客全场景用车需求。
品质广丰到科技广丰转变
机会总是留给有准备有规划的人，在本次20周年纪念上，广汽丰田也畅享了未来，关于智能化和电动化的解决方案。核心要义有二，第一是2030年，第二是聚变。
没有大放厥词，证明还是很务实，不扯远的就说当下，很值得我们细看一下，具体的策略如下：
广汽丰田会将“中国自研”全面进阶，实现中国投产产品由中国本土团队100%完结，覆盖从企划、开发、验证评价到全生命周期管理的各个领域。注意，是“100%”，不是“99%”。从该数字可以看到外方的尊重、认可和支持，能够感受到中方的重视、开放和真诚。
广汽丰田将全面融入智能科技生态，不再局限于“广汽”和“丰田”，以开放心态广交朋友。
广汽丰田将加速“商品重构”，实现智电突围。在电动化领域，广汽丰田将推行多动力共生，深化多路径布局，HEV、EV、PHEV、REV、FCEV全面开花。
其中，更具竞争力的全新一代插混蓄势待发，电动化时代的超级发动机准备量产，全固态电池领衔的新一代电动黑科技也将颠覆而来。在年轻消费者关注的智能化领域，广汽丰田坚持科技平权，油电同权，实现技术路径全覆盖，确保技术全面性、可靠性和先进性。
此外，广汽丰田还推进“渠道变革”，打造普适性服务+个性化体验相融合的伙伴式销售模式。以后到广汽丰田4S店，不一定消费，也可以享受造车新势力挂在嘴边的“休闲”。
“奋进”的一体两面是“相信”。广汽丰田20年，是丰田和广汽“双向奔赴”的20年。因为相信，才有了广汽丰田五座工厂、最高百万辆的年销量和超千亿的产值。信心不减，广汽丰田扛着压力，继续维持“百万辆”产销体系。
写在最后
过去的20年，广汽丰田的成绩是辉煌的，自主品牌崛起和电动智能汽车的发展，对于汽车的未来是充满未知的，对于广汽丰田的未来，同样也是如迷雾般看不清、摸不透。
但是，我们知道无论是面向传统车企头部，还是造车新势力，广汽丰田都有充足的底气，这种底气来自广汽丰田的品牌影响力和产品质量，更是来自其打造新合资车的运营体系。
关于广汽丰田未来的20年，依旧值得期待！
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