大众今年也在密锣紧鼓地推出新车型， 包括途观L Pro、帕萨特Pro、新一代迈腾、新款ID.3等等。而最近，官方又发布了新一代Tayron（国内为一汽-大众 探岳）的预告图，新车的颜值更进一步，运动氛围更强。
其实在较早前，工信部已经公布了全新探岳L的申报图，能够看到整体的风格更加激进，下方巨型的进气格栅搭配两侧硕大的倒流槽，俨然一副性能SUV的样子，而且车头、车身的线条都较为复杂，营造出强烈的肌肉感和硬朗形象。
当然了，该申报图为装上了R-Line套件的款式，标准版车型的前脸相对中庸一些，进气格栅的造型设计也都平缓不少，前唇、侧裙、后包围等都运用了银色饰条。
据了解，新一代车型将会在10月10日在海外首发亮相，并且在北美、欧洲、澳大利亚市场将会取代Tiguan Allspace车型的位置。国内市场方面，预计很快迎来亮相甚至上市，而且新一代探岳L的尺寸会随海外版本的增长而提升，车长为4695mm，比现款车型增加了11mm；宽度1866mm，高度1684mm，轴距2791mm，比现款车型长了60mm。
整个尺寸对于本田CR-V、丰田RAV4等合资车型有一定优势，规格与同级的自主品车型相当。据了解，海外版本将会新增7座布局，或许国内版本也会同步？
尾部的改动并不算太大，依旧保留了贯穿式LED尾灯，细节设计有所优化，并且加入了熏黑色的处理，搭配下方大面积的黑色饰板，整体更显年轻化和运动感；R-Line套件版本和标准版的后包围略有不同，前者的菱形网状设计与前格栅同步，后者则继续采用梯形银色饰条点缀。
全新探岳L将提供1.5T和高低功率的2.0T发动机可选，最大功率分别为118kW、137kW、162kW。现款车型上，探岳家族有GTE车型可选，采用插电式混合动力系统，不过纯电续航只有46km，与当下的PHEV车型竞争的话，确实有些力不从心；所以新一代车型会否搭载全新的插混系统呢？反正海外版本是会上轻混动力和插混动力的。
N点评：相比于同级的对手，探岳的销量基本来自于燃油版，但目前是竞速新能源赛道的时代，没个拿得出手的混动系统怎么能行呢？咱们消费者是比较期待大众的混动车型。不管是合资品牌还是自主品牌，紧凑型SUV的竞争是最为激烈的，目前比亚迪宋L DM-i等已经霸榜多时了，分走了大块的蛋糕；全新探岳L的到来，能否破局呢？（文：VITAMIN，图：网络）
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