尊界开了个技术发布会，却没放最狠的料？

百万豪车，就这？

尊界S800开了个技术发布会，余大嘴叭叭讲了一堆，又是凌波微步又是卫星通信，结果最关键的细节全给掐了！

这是真有料还是虚晃一枪？

今天咱们就来扒一扒，看看这尊界S800葫芦里卖的到底是什么药！

先说这凌波微步，之前那视频可是火爆全网啊！

各种越坑过坎，跟玩杂技似的。

结果发布会上，就轻飘飘一句“不会磕爆胎”？

大哥，这可是百万豪车，谁在乎爆不爆胎啊！

我们想知道的是怎么实现的！

是主动悬架？

是电机控制？

还是什么黑科技？

好家伙，一点细节都不透露，搁这儿吊胃口呢？

想当年比亚迪易四方发布的时候，那可是实打实的上台表演，爆胎行驶、原地掉头，看得人热血沸腾！

这尊界S800倒好，就放个PPT，说能三个轮子绕圈，比比亚迪还牛？

证据呢？

视频呢？

没有？

那咱就只能呵呵了。

再来说说这三电机四电机的事儿。

现在这电动车圈子，没个三电机四电机都不好意思出来混了是吧？

尊界S800也整了个三电机，前一后二，功率分别是160kW、237.5kW和237.5kW。

数据看着还行，但问题是，现在市面上三电机四电机的车也不少啊，特斯拉Model S Plaid、高合HiPhi X，哪个不是狠角色？

尊界S800凭啥就比人家强？

余大嘴说，这途灵龙行底盘能跟华为智驾联动，提前调整电机扭矩输出，防止打滑。

听着挺高大上，但具体怎么联动？

数据呢？

测试结果呢？

啥也没有！

就拿雪地过弯举例子，说比迈巴赫S级稳。

拜托，迈巴赫S级那可是百万豪车里的标杆，你拿它来比，起码得拿出点真本事吧？

还有这卫星通信，听着确实挺实用。

现在自驾游越来越火，手机没信号确实是个老大难问题。

尊界S800这星河通信系统，能连卫星下地图，还能分享热点给手机，听着确实不错。

但问题是，现在特斯拉也能实现部分卫星通信功能了，你尊界S800又有什么独特的优势？

价格呢？

会不会贵上天？

至于那什么座舱净化、智能大灯、巨鲸电池，说实话，都没啥新鲜的。

奥司他韦座舱、头孢座舱，这些噱头听听就得了。

车灯的功能，问界M9上也有，后期还能OTA升级。

巨鲸电池2.0，65度电，6C超充，数据确实不错，但跟市面上一些800V高压平台的车型比起来，也没啥特别的优势。

总而言之，这尊界S800的技术发布会，给我的感觉就是雷声大雨点小。

一堆高大上的名词，却没有实质性的内容支撑。

就像一个厨子，跟你吹嘘他的菜有多好吃，用了多少珍贵食材，结果最后端上来一盘拍黄瓜。

当然，这只是技术发布会，具体表现还得等实车出来才能见分晓。

但就目前来看，尊界S800想要在百万豪车市场站稳脚跟，恐怕还得拿出更多真本事才行。

不然，就凭这些虚头巴脑的东西，消费者凭什么买单？

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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