方程豹豹8的设计早在预热阶段便引起了广泛关注。与方程豹家族的另一款力作豹5相似，豹8同样采用了家族式的设计语言，整车力量感爆棚。前脸部分，四边形轮廓的大灯与黑色中网上部的贯穿式灯带相得益彰，点亮后营造出一种超梦幻的视觉效果。独立的前保险杠设计，使得新车看起来更加立体，而底部黑色与银色护板的搭配，既保留了硬派越野的基因，又增添了时尚感。值得一提的是，车顶部的三组隆起造型，实为三组激光雷达模块，预示着豹8在智能驾驶方面的强大潜力。
侧面设计上，豹8延续了豹5的方盒子造型，这是当下越野车型的主流设计。虽未采用传统腰线，但前后轮眉的隆起设计，既保证了车身的完整性，又赋予了车辆强烈的力量感。悬浮式车顶设计，结合尾部外挂式备胎和加强处理的两侧结构，不仅提升了车辆的实用性，更在视觉上形成了强烈的冲击力，足以让竞品黯然失色。
与硬派的外观形成鲜明对比的是，豹8的内饰设计多了几分豪华与舒适。四幅式方向盘厚重感十足，全车配备了三只液晶仪表，主副驾驶采用内嵌式设计，中间则为悬浮式结构，下方则是三只竖排的空调出风口，整体布局既实用又不失科技感。车机系统方面，豹8搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，为用户提供极致的智能驾驶体验。
座椅方面，豹8提供了6座和7座两个版本，且两个版本的第二排座椅均支持多向电动调节，配置远超竞品。座椅材质与舒适度方面，豹8同样做到了极致，为用户提供了舒适、宽敞的乘坐空间。这样的内饰设计，无疑是对普拉多等传统越野车型在内饰豪华感上的全面超越。
动力方面，豹8搭载了由2.0T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，综合输出功率高达550kW，最大扭矩可达760N·m，纯电续航里程达到125km。这样的动力配置，不仅满足了用户对越野性能的追求，更在节能环保方面做出了表率。此外，豹8还搭载了比亚迪自主研发的云辇-P系统，依托双目摄像头及激光雷达技术，能够提前感知路况，瞬时完成阻尼的自适应调节，进一步提升了车辆的越野性能和行驶稳定性。
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