自驾游已成为一种广受欢迎的生活方式，驾驶心爱的车辆畅游祖国的山川河流，确实令人愉悦。显然，进行自驾游的车辆有较高的要求，SUV成为首选，必须有足够大的空间，动力越强越好，预算内的当然最佳。本期我们将介绍几款30万级别的大空间SUV，适合全家出游，拥有近280马力+六座+四驱，舒适性和隔音效果都非常出色。
首位的是福特探险者。在30万级别的SUV中占据领先地位，探险者的性价比毋庸置疑，尤其是全新的2023款，从内到外均进行了显著改变。起售价30.98万并不显得昂贵，推荐车型为2023款EcoBoost 285四驱风尚PLUS版6座，指导价为32.98万。
关于新款探险者的外观，虽然改变不算太大，但仔细观察可以发现一些不同。中网设计更加圆滑现代，不再像老款那样直来直去，有些人觉得它失去了一些美系车的粗犷感觉，这取决于个人品味。车尾的主要变化是尾灯组，看起来更锐利有动感，但整体风格相比老款显得稍显保守，不够大气。车身长度5063毫米，宽度2004毫米，轴距3025毫米，显然是一款大型SUV。
因此，尽管是6座配置，无论是第二排还是第三排的空间都很充裕，特别是第二排，其舒适度堪比MPV。第三排即使成年人乘坐也感觉宽敞，长途旅行中乘坐体验也相当舒适，非常适合全家出行。此外，探险者的隔音效果也相当出色，配备了前排多层隔音玻璃，一旦关上车门，车内非常静谧。
在动力方面，搭载了2.3T涡轮增压引擎，最大马力高达276匹，峰值扭矩为425牛米，配备10速自动变速箱和四驱系统。这种动力配置，对于这款车重超两吨的SUV来说轻而易举，0至100公里加速只需7.8秒，不论是初速还是中高速加速，都能流畅完成。在高速公路上速度超过110时，油门响应迅速，转向精确，底盘坚实，即使满载也能轻松超车，这些都是自驾游SUV必须具备的品质。
接下来讨论的是一款相对年轻的车型，一汽大众的揽境。
揽境可以视为途昂的兄弟车型，但定位略高，起步价为29.99万，最高配版本价格为40.79万。推荐车型为2021款380TSI四驱豪华佳境版Pro 6座，指导价33.69万，优惠后实际价格仅略高于30万。
相比途昂的直接霸气，揽境的外观更显优雅，更接近MPV的风格。前脸采用一汽大众的家族化设计，大量的银色镀铬装饰使前脸看起来非常高档。车尾的穿透式尾灯增添了一丝科技感，在颜值方面，揽境确实让人满意。作为大众目前最大的SUV，其长度为5152毫米，宽度超过两米，轴距2980毫米，空间表现与探险者相仿，六座布局使得第二排和第三排的乘坐体验非常舒适。
动力方面，揽境配备了2.0T涡轮增压引擎，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，0至100公里加速时间为9.2秒，表现一般。虽然整备质量达到了2.16吨，比探险者重约100多千克，材料使用上非常扎实。但由于重量较大，初速稍慢，中后段加速表现强劲，特别是在高速上，底盘稳定，只要加足油门，动力就会源源不断。不过，整体隔音效果一般，胎噪和风噪较大，在高速行驶时车内比较吵闹。
最后来讨论一款同样具有竞争力的车型，别克的昂科旗。
作为别克目前的旗舰SUV，昂科旗虽然销量一般，但综合性能和性价比甚至优于前两款车型。起始价格为29.99万，终端优惠高达近5万，推荐车型为2021款652T四驱艾维亚6座，即顶配版本，指导价为35.99万，优惠后的实际价格仅略高于31万。
顶配版的昂科旗配置非常丰富，包括14个喇叭的Bose音响系统，矩阵式LED大灯，第二排座椅具备加热、通风和按摩功能，并可以调节前后位置、靠背角度及腰部支撑。还有悬架软件调节功能、后桥限滑差速锁和21英寸超大轮圈等配置，这确实符合一款旗舰车型的标准。此外，昂科旗还装备了别克自豪的主动降噪技术和前排多层隔音玻璃，在隔音方面表现优于探险者，即使在长时间的高速行驶中，也能保持较高的舒适性。
动力方面，昂科旗搭载了2.0T涡轮增压发动机，具备可变气门管理技术和48V轻混系统，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9速自动变速箱和四驱系统。这套动力配置的0至100公里加速时间为9秒，虽不算快，整备质量与探险者相近。稍显遗憾的是，昂科旗的车长为4981毫米，但轴距仅为2863毫米，作为六座车型，第三排略显拥挤。如果能增加10厘米轴距，无论是第二排还是第三排的舒适性都将无可挑剔，这也是昂科旗的一个小瑕疵，希望下一代车型能有所改善。
总结：以上这三款30万级别的合资中大型SUV，无论是动力、空间、配置、安全性还是舒适性，都非常全面，完全能满足自驾游的需求，即使是多口之家，凭借六座的优势，也都能胜任。那么，你们觉得这三款车哪一款更值得购买呢？
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