同为英伦豪华品牌，国内市场路虎品牌明显比“小弟”捷豹品牌高一些，如今捷豹已经如同“大杂烩”，跑车，SUV，汽车，什么都有，唯独“路虎”依然坚守初心，一直以SUV为主，作为旗舰级SUV，揽胜，更可谓独树一帜，销量远高于卫士，揽运及发现，24年7月，路虎揽胜又以2200多台的好成绩，领跑路虎品牌，在豪华C级SUV中，排名第三，超过了保时捷卡宴。
严格意义上，路虎揽胜固然定义于中大型SUV，但旗下加长版车型，车长超过5米25，轴距超过3米19，接近3米2，早已超越了迈巴赫GLS等大型SUV，所以它应该是定位于C级+SUV。
外形方面，前脸就像是少了一竖的四个“王”字，两侧为像素式大灯或者数字大灯。
轮圈方面，从21英寸，22英寸到23英寸不等，并全系标配全时四驱，空气悬架，电吸门，360度全景影像，全地形反馈系统。
发动机方面，主要以3.0TL6高低功率发动机+48V为主，高配以上车型，采用宝马的4.4TV8双涡轮增压发动机，变速箱均为8AT，输出方面，4.4T版本的揽胜，比宝马X7 M60I，输出更强一些，最大功率达到615马力，M60I为530马力，最大峰值扭矩均为750牛米，百公里加速，也是揽胜更快，4.5秒破百。
车尾方面，揽胜气场不如老款，改用竖条状的LED尾灯，下方为隐藏式排气布局，和揽胜运动版差别还是挺大，后者是裸露的双边双出排气或者四出排气。
内饰部分，路虎揽胜凝聚着品牌所有的高科技和高档真皮，木纹饰板，13.7英寸全液晶仪表盘+13.1英寸中控屏，科技感不输迈巴赫GLS，座椅材质，高低配略有不同，高配以上版本后排均带双液晶屏，有11.4英寸，也有13.1英寸，揽胜全系提供英国之宝音响，高中低配扬声器数量有别，低配15个，中配19个，高配以上35个。
座椅分了四座，五座，七座，满足不同人群需要。
相比于一两年前，行情紧俏，标轴加几万，长轴加10万以上，目前，路虎揽胜主流车型都不需要加价，还有优惠，可见，入手门槛比往年更低了，作为国内土豪，有钱老板的专属座驾，您喜欢它么？
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