日前，奇瑞瑞虎8L正式上市，共计推出5款车型，售价12.99-17.49万元，相比较之前的预售价要再低不少。月31日前购车的用户还可以参加10000元现金的优惠活动。瑞虎8L新车定位中型SUV，提供5座版和7座版车型，顶配车型将配备四驱系统。
外观方面，奇瑞瑞虎8L采用经典的大嘴前格栅搭配点阵式中网，视觉感受还是比较强烈的，下方进气口进行增大。车侧部分看出瑞虎8L侧面线条比较饱满，显得整台车都比较高。新车采用隐藏式门把手，车身尺寸方面，瑞虎8L的长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距2770mm。车尾部分，可以看到瑞虎8L的造型更圆滑了不少，贯穿式尾灯夜晚辨识度更高，整体搭配起来比较简洁，不像之前车型的厚重感。后包围搭配双边双出的排气也增添了不少运动氛围，也能看得出来瑞虎8L主要在年轻人喜好方面下了不少功夫。
内饰部分，瑞虎8L带给大家的感觉是比较新鲜的。环抱式中控台比较有层次感，另外带有纹理的饰板、贯穿式出风口、皮质装饰共同组成了中控台面，还配备了音律氛围灯。整体的设计感觉还是比较适合目前主流购车群体的。
在其他配置方面，瑞虎8L配备了15.6英寸中控大屏+W-HUD抬头显示，车机配备高通8155芯片，整个界面舒适简洁，像一些主流的车机App也都有配备，语音助手支持AI大模型和全时免唤醒。
瑞虎8L的副驾支持“一键舒躺”， 7座版车型采用2+3+2的座椅布局，二、三排可一键放倒，最大行李厢容积能够扩展到2065L。在配置上，前排座椅配备电动调节、加热、通风、按摩，第二排B柱设计有出风口，靠背电动调节，并可一键从容进出三排。
动力方面，瑞虎8L全系搭载奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配全栈自研鲲鹏8AT变速箱。两驱车型WLTC综合油耗7.8L/100km，四驱车型WLTC综合油耗8.5L/100km。
在发布会上，奇瑞也是公示了自己从一间小草房到世界五百强，要在燃油赛道上实现直线超车，靠自己，而不是现在新能源赛道依靠政策和大环境的弯道超车，这一点还是要值得鼓励的。未来也是持续关注下瑞虎8L的销量能否和前序列瑞虎车型一样保持不错销量吧。
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