这里展示的是一款重量达到50吨的坦克——日本90式。
紧接着，我们来看看这款重达100吨的庞然大物——卡特彼勒785卡车。
现在，设想一下，我们将这两辆庞然大物置于试验场，以50km/h的速度进行一场正面的100%碰撞测试。
那么，我们将会看到怎样惊心动魄的场景呢？
在碰撞的瞬间，90式的炮管深深刺入了CAT785的发动机舱，场面可谓是惊心动魄。
同时，CAT785的巨型轮子与90式的车体发生接触。由于轮子直径达3米，而90式的全高仅2.2米，因此CAT785在碰撞后很可能弹跳起来。
别忘了，此时90式的炮管还深插在CAT785的车身内。
跳起的CAT785巨大的力量扯下了90式的炮塔，要知道坦克炮塔与车身的连接并没有想象中的那么牢固，请看下图。
碰撞结束后，CAT785多处严重受损，几乎达到了报废的程度。
而90式则建议更换炮塔以恢复战斗力。
从假人的数据反馈来看，90式的驾驶员并未受到严重伤害。
然而，CAT785的驾驶员可能因撞击方向盘而受伤，毕竟这种大型车辆很可能并未配备安全气囊。
至于90式的车长和炮手，情况则不容乐观。炮塔被扯下后，他们很可能在CAT785的前杠推动下向后移动，而炮塔内的结构可能并不足以保护他们。
PS：哪位朋友有模拟软件，可以尝试模拟一下这个场景呢？
说到百吨王，那些重载的卡车可真是让人捏把汗啊！
如果卡车司机反应够快，他首先应该庆幸炮管没有直接戳到自己。
但随后，他可能会意识到自己的腿恐怕是保不住了。
紧接着，强烈的推背感会将他推向坦克的装甲，那一刻，他或许已经意识到了自己的命运。
那些二三十吨一卷的钢卷，其重量已经超过了坦克炮塔，这简直是一场铁与铁的较量——而且铁疙瘩还不止一个。
由于炮管的高度和朝向，这些钢卷很可能会正好穿过中间的孔，推着司机结结实实地撞向炮塔。这次，坦克的炮塔恐怕又要遭受重创了，场面将异常惨烈。
在这场事故中，坦克驾驶员成为了唯一的幸存者，让我们向他表示祝贺。
让他稍作休息，准备迎接下一场挑战，与下一位百吨王展开对决。
这次，我们期望坦克的炮塔能够经受住考验，保住其完整。
然而，对于坦克内的乘员来说，情况却并不乐观。坦克深深地嵌入了百吨王的车体中，并被沙子掩埋，舱盖无法打开，发动机也熄火了，舱内的氧气正在逐渐消耗。
乘员们决定自救，他们打开炮闩，却发现炮管里已经充满了沙子。考虑到炸膛的风险和后果，他们决定等待场外人员的救援。
那么，场外的人员又在哪里呢？他们能否及时赶到，拯救这些陷入困境的乘员呢？
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