电动汽车可靠性调查:最可靠和最不可靠的车型一览

在我们的年度可靠性调查中,我们要求读者对车龄不超过五年的汽车的可靠性进行评分。以下我们列出了英国最可靠和最不可靠的电动汽车……

电动汽车可靠性调查:最可靠和最不可靠的车型一览-有驾

随着许多新车型和新品牌进入电动汽车领域,这是新车市场最令人兴奋的领域之一。

今年,《WhatCar?》可靠性调查收集了34款纯电动车型的数据-本文报道的18款车型和电动SUV类别的另外34款车型。虽然二手MiniElectric位居榜首,但特斯拉ModelY在电动SUV可靠性排行榜上得分最高,并且是总体得分最高的纯电动车型。

就可靠性而言,电动汽车处于中等水平;图表中的电动汽车去年得分为90.7%,今年得分为87.7%。电动SUV的可靠性稍强一些,今年的评分为89.3%。

电动车型最常见的故障与电动机或电动汽车电池组无关,而是电气问题,也会影响相同或类似车型的混合动力和汽油版本。

最可靠的电动汽车

1.MiniElectric(2020-2024)

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可靠性评级98.4%

  • 最常见的故障:电机电气系统3%,12伏电池2%

  • 平均维修费用:0英镑

  • 典型的越野时间:一天至一周

MiniElectric豪华、装备精良、速度快,驾驶和乘坐都是一种享受。然而,它的官方续航里程仅为145英里,在实际条件下可能会降至124英里,因此它可能并不适合所有驾驶员。它只有三门版本,因此坐在后排两个座位上的人需要相当敏捷才能进入。

尽管如此,MiniElectric是您可以买到的最可靠的电动汽车之一。事实上,它比Peugeote-208和VauxhallCorsaElectric竞争对手更可靠。我们调查中报告的汽车中只有5%存在小问题,这些问题仅限于12伏电池或电动马达。虽然修复这些故障需要长达一周的时间,但所有汽车仍可驾驶,并且所有汽车都免费维修。

车主的看法:“非常可靠,而且我喜欢它内饰的品质感。”

2.日产风(2019年至今)

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可靠性评级95.6%

  • 最常见故障:内饰5%、刹车3%、非机动电气设备3%

  • 平均维修费用:60%0英镑,40%300-1000英镑

  • 典型的越野时间:60%为一天或更短,40%为一周以上

日产风是一款配置齐全的电动车,二手市场上价格便宜。它驾驶起来也不错,生活也方便,但它不像许多竞争对手那样舒适或实用,包括大众ID3

然而,这是一个非常可靠的选择,在过去几年中一直位居我们的可靠性排行榜前列。在我们的调查中,只有11%的Leaf出现故障——无论是刹车、内饰还是非电机电气系统。这些故障没有导致任何故障,60%的受影响汽车在一天或更短的时间内就修好了。然而,虽然日产支付了60%的维修费用,但其余40%的车主必须支付301英镑至1000英镑。

=3.宝马i4(2021年至今)

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可靠性评级95.5%

  1. 最常见的故障:车身9%、非机动电气设备9%、电池/充电6%

  2. 平均维修费用:0英镑

  3. 典型的越野时间:56%为一天或更短,44%为一周以上

对于想要使用电动汽车但又不想向世界大肆宣传的人来说,宝马i4是一个不错的选择。这是因为它本质上是宝马4系四门轿跑车的电动版,而4系和它的近亲宝马3系几乎是各自级别的标杆,因此i4拥有坚实的基础。

尽管i4也存在一些故障(27%的车主表示他们的车出现过问题),但所有维修都是免费进行的,56%的受影响车辆在一天或更短的时间内就修好了,这抵消了i4的缺陷。大多数问题都是小问题,与内饰有关;也有一些空调和驱动电池/充电故障。

=3.雷诺MeganeE-Tech(2022年至今)

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可靠性评级95.5%

  1. 最常见的故障:内饰7%、非机动电气设备7%、卫星导航/信息娱乐系统7%、悬架7%

  2. 平均维修费用:0英镑

  3. 典型的越野时间:25%为一天或更少,75%为一天至一周

虽然雷诺MeganeE-Tech听起来很熟悉,但它与之前的Megane车型完全不同。虽然它是掀背车,但它采用了厚重的SUV造型。也就是说,它不会像SUV那样在道路上高高在上,实际上它的尺寸和造型更接近MG4。优点包括乘坐舒适、在高速公路上安静而精致,并且续航里程具有竞争力。

到目前为止,它的可靠性也很好。只有14%的雷诺MeganeE-Tech车主遇到汽车问题,这些问题涉及电气系统、内饰、卫星导航/信息娱乐系统和悬架。这些问题没有导致任何汽车无法驾驶,所有故障都在不到一周的时间内得到纠正;25%的汽车在一天或更短的时间内得到修复。最重要的是,雷诺承担了所有维修费用。

5.大众e-Up(2013-2023)

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可靠性评级94.6%

  1. 最常见的故障:空调6%、12伏电池6%、非机动电气设备6%

  2. 平均维修费用:0英镑

  3. 典型的越野时间:33%为一天或更短,67%为一周以上

e-Up是基于大众Up城市车打造的,紧凑而敏捷,适合在城市中驾驶,在高速公路上驾驶也相对精致。官方续航里程为161英里,低于许多大型竞争对手,但仍优于MiniElectric和本田E。

维修缓慢是13%的大众e-Up车主在遇到汽车故障时最主要的烦恼。三分之二的故障车在维修厂待了超过一周。至少汽车制造商支付了所有维修费用,减轻了汽车故障带来的经济压力。故障点包括空调、12伏电池和非发动机电气设备。

6.宝马i3(2013-2022)

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可靠性评级94.5%

  1. 最常见的故障:非电机电气3%,电机电气1%

  2. 平均维修费用:0英镑

  3. 典型越野时间:75%为一天或更短

与e-Up一样,宝马i3是我们调查中最老的电动汽车之一,但在可靠性方面,它与新车中最好的电动汽车不相上下。仅有9%的车主报告了他们的汽车出现故障,影响了空调、非发动机电气设备和悬架。四分之三的汽车在不到一周的时间内修好了,其余的汽车则需要一周以上的时间。不过,一些车主必须有雄厚的财力,因为宝马只支付25%的补救工作费用,因此一些车主不得不花费200至1500英镑来修复他们的汽车。

尽管年代久远,i3仍拥有现代风格和优雅的内饰。除了纯电动选项外,从推出到2017年,还有增程版可供选择,该版本配备双缸汽油发动机,可在电池耗尽时充当发电机,消除续航焦虑。最新的2019年42kW纯电动版官方续航里程最高可达182英里。

7.CupraBorn(2022年至今)

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可靠性评级92.5%

  1. 最常见的故障:卫星导航/信息娱乐17%、非机动电气设备9%、车身4%

  2. 平均维修费用:0英镑

  3. 典型的越野时间:41%为一天或更短,54%为一周以上

Born是VolkswagenID3的运动版双胞胎,它拥有更灵敏的操控性和更高档的内饰。如果您想要一辆续航里程相对较长的电动汽车,那么续航里程最高的BornVZ承诺每次充电可行驶366英里,尽管在我们夏季的实际续航里程测试中,续航里程下降到294英里。最实惠的59kW版本的官方续航里程为264英里。

虽然Born在许多方面表现良好,但它也像大众集团的其他车型一样,存在非发动机电气问题。我们调查的Born中,超过四分之一(26%)的车辆存在问题,其中大部分是卫星导航/信息娱乐系统的问题。Cupra承担了所有维修费用,这让人感到欣慰,但54%的受影响车辆停驶时间超过一周,这让人感到不那么欣慰。

8.MG5(2020年至今)

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可靠性评级92.0%

  1. 最常见的故障:电动汽车电池组17%、空调4%、悬架4%

  2. 平均维修费用:83%为0英镑,17%为301-500英镑

  3. 典型的停工时间:17%为一天至一周,50%为一周以上

和CupraBorn一样,MG5的维修速度缓慢,这也拉低了它的得分:50%的故障车在车库里停了超过一周。总体而言,21%的汽车出现了问题,其中电动汽车电池组是最令人头疼的问题。虽然MG为83%的汽车支付了维修费用,但其余车主仍需支付301至500英镑不等的维修费。

MG5是你能买到的最便宜的中型纯电动汽车之一。它有足够的空间容纳一个四口之家,配备了许多装备,250英里的续航里程相对不错。话虽如此,它的驾驶体验不如一些竞争对手,它的最大充电速度为87kW,这意味着在50kW装置上充电需要大约一个小时,在100kW充电器上充电则需要40多分钟,这比许多替代品都要慢。

9.特斯拉Model3(2019年至今)

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可靠性评级89.5%

  1. 最常见的故障:车身12%、非机动电气系统7%、悬架7%

  2. 平均维修费用:86%0英镑,超过1500英镑的5%

  3. 典型的越野时间:51%为一天或更短,31%为一周以上

过去几年,特斯拉在可靠性方面取得了巨大进步,在最新调查中,特斯拉从我们品牌排行榜的低位跃升至31个品牌中的第15名。Model3并不完美,但它现在是一个相当可靠的选择。

车主告诉我们,他们27%的汽车出了问题,主要是车身、电气系统和悬架问题。大多数汽车仍可行驶,51%的汽车在一天或更短的时间内修好,但31%的汽车需要一周以上的时间才能上路。虽然特斯拉承担了86%的维修费用,但一小部分车主支付了超过1500英镑的维修费用。

10.Polestar2(2020年至今)

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可靠性评级89.3%

  1. 最常见的故障:非机动电气设备14%、卫星导航/信息娱乐14%、12伏电池10%、电动汽车电池组7%、内饰7%

  2. 平均维修费用:0英镑

  3. 典型的越野时间:36%为一天或更短,20%为一周以上

Polestar2是特斯拉Model3的竞争对手,在许多方面都表现出色:官方续航里程高达400多英里,内饰优雅,安全性能堪称典范。然而,它的故障率高达33%,并不是最可靠的纯电动车型。

Polestar2报告了多个方面的问题,包括电池组、刹车、内饰以及卫星导航/信息娱乐系统等非发动机电气系统。尽管汽车制造商承担了所有补救工作的费用,但维修有时很慢:只有大约三分之一的汽车在一天或更短的时间内修好,44%的汽车在维修厂待了长达一周,20%的汽车停驶超过一周。

最不可靠的电动汽车

1.MG4EV(2022年至今)

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可靠性评级63.8%

  1. 最常见的故障:非机动电气设备15%、内饰9%、车身7%、机动设备7%、卫星导航/信息娱乐7%、电池/充电系统4%、变速箱/离合器4%、机动电气设备4%、空调2%、刹车2%、转向2%、悬架2%

  2. 平均维修费用:55%为0英镑,39%为1000英镑至1500英镑以上

  3. 典型的停工时间:16%为一天至一周,68%为一周以上

作为一款纯电动车型,MG4是一款性价比极高的车型,因为它实际上比许多汽油或混合动力车型更便宜。它还具有极具竞争力的续航里程、不错的充电速度、宽敞的后排座椅和丰富的标准配置。

然而,在我们最新的可靠性调查中,这款车表现不佳,在同类车型中垫底。几乎所有故障类别都存在问题,报告的汽车中有30%出现了问题。据车主称,MG只支付了55%的维修费用,39%的故障需要花费1000英镑或更多才能修复。维修也并不总是很快;68%的受影响汽车需要一周以上的时间才能修好。

车主看法:“我买了全新MG4才10周,充电插座就坏了。”

2.沃克斯豪尔CorsaElectric(2019年至今)

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可靠性评级72.2%

  1. 最常见的故障:空调13%、电动汽车电池组13%、非机动电气设备13%、12伏电池8%、机动电气设备8%、卫星导航/信息娱乐系统8%

  2. 平均维修费用:61%为0英镑,28%为301-1000英镑

  3. 典型的越野时间:11%为一天或更短,50%为一周以上

沃克斯豪尔CorsaElectric是Corsa小型车的纯电动版。这是一款不错的电动车,也是雷诺Zoe和MiniElectric的有力竞争对手。它的续航里程具有竞争力,但在操控性、精致度和内饰质量方面略有不足。

电动版Corsa比汽油版更容易出现故障,25%的车主报告了问题,主要与空调、驱动电池/充电和非电机电气有关。一半的车需要一周以上的时间才能修好。61%的车主可以免费维修;其余大部分车主的维修费用不超过500英镑。

3.保时捷Taycan(2019年至今)

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可靠性评级76.2%

  1. 最常见的故障:空调36%、车身12%、电动汽车电池组6%、机动电气设备6%、非机动电气设备6%、卫星导航/信息娱乐系统6%

  2. 平均维修费用:97%0英镑,3%1000-1500英镑

  3. 典型的越野时间:38%为一天至一周,56%为一周以上

所有版本的保时捷Taycan都极其敏捷,操控性极佳,而且内饰非常优雅且实用。事实上,从很多方面来看,它都是你能买到的最好的电动汽车之一。然而,据车主称,它遭遇的问题比它应有的要多得多。

我们调查的Taycan中有超过一半(58%)出现了问题,包括空调、驱动电池/充电、车身和各种电气问题。汽车维修也很慢;56%的汽车停驶时间超过七天,但至少保时捷承担了97%的维修费用。

车龄不超过五年的电动汽车的可靠性

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全部评论 (1)

骏骏不吃海带
最不可靠的车型:特斯拉
2周前
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