最近车圈最热门的话题就是第九代奥迪A6 ，准确的说是它的国产加长版——A6L。
一汽奥迪官方宣布，未来引入国内的第九代A6轿车将继续沿用该名称，并将与全球首发的纯电动版A6 e-tron形成“燃油+纯电动”车型（国内版也可能会加长）。 “两车策略。
看到这个消息后，念寒猜想很多车友和我一样，既期待又有些感慨。
此前有消息称，奥迪将调整全球车型的命名规则，偶数数字将成为纯电动汽车专属。 A6L继续沿用燃油车的命名方式显然是一个特例。
这是意料之中的，因为A6L在国内市场深耕多年，积累了较高的知名度和用户口碑。奥迪肯定不愿意轻易放弃这个黄金品牌。
有点感慨，因为这也从侧面反映出，即便是奥迪这样的豪华品牌，在新能源时代到来的时候，也要根据不同市场的实际情况做出调整，而不是一味追求全球统一。
根据目前掌握的信息，全新一代奥迪A6L将基于PPC平台打造。该平台支持汽油、柴油、插电式混合动力、混合动力等多种动力形式，与新款奥迪A5为同一平台。
A6 e-tron纯电动版基于PPE平台打造。两个平台的定位和技术特点存在明显差异。
从谍照来看，全新一代奥迪A6L的外观设计将采用更加扁平的前格栅、车头视觉重心更低的造型以及新型LED大灯组，整体风格更加年轻、运动。 。
车身侧面线条依然保持了奥迪一贯的稳重风格，但将采用全新的内置式门把手，提升科技感。
至于车尾部分，预计将采用传统轿车的开启方式，而不是掀背式尾门。同时尾门上方还会有一个小型扰流板，并且很可能采用贯穿式LED尾灯以增强辨识度。 。
动力方面，现款奥迪A6L提供2.0T发动机和3.0T发动机，并具有高低功率调节。全系匹配7速湿式双离合变速箱。高端车型还配备了超智能适时四驱系统。
新一代A6L是否会延续这样的动力组合，目前还没有确定的消息。年寒将持续关注并第一时间为您带来最新报道。
现款奥迪A6L于2019年1月在中国首发，并将于2022年8月进行中期改款，其主要竞争对手为奔驰E级和奔驰E级。这两款车型将分别于2023年底和2024年初完成换代更新。
从近六个月的销量数据来看，奥迪A6L依然保持领先优势，奔驰E级紧随其后，而更新换代的宝马5系则暂时处于销量弱势地位。
全新一代奥迪A6L继续采用燃油车的命名方式，这表明奥迪对中国市场的高度重视，也体现了A6L车型在国内的强大号召力。
从目前的信息来看，全新一代A6L将在外观设计、平台架构、动力系统等方面都有升级，整体产品力值得期待。
不过，念寒也有一些担忧。面对新能源浪潮的冲击，继续推出燃油版A6L是否明智？
虽然A6L在燃油车市场中依然占有重要地位，但随着新能源汽车的普及，未来燃油车的市场份额将不可避免地萎缩。未来几年奥迪A6L能否继续保持竞争力还需要时间来检验。
还有，全新一代A6L在产品力上能否超越奔驰E级和宝马5系？奔驰E级和宝马5系都完成了换代和更新，在科技配置、动力性能、驾驶体验等方面都有了很大的提升。
全新一代A6L想要在竞争激烈的豪华C级车市场站稳脚跟，就必须拿出更有说服力的产品能力。
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