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发布时间：2024-07-11 14:02 | 汽车领域创作者
前两天收到一个网友私信，问的问题相当偏门——带220V电源的二手新能源SUV，还要求价格在10万块左右。
很多新能源车都有直流转220V交流外放功能，但是这个功能是依靠充电口外放，这个功能启用的时候车子必须停下来，如果你想一边行车一边用电，那么车上必须要有220V插座才行。有220V插座的新能源车，本来就不多，还要10万元左右的二手车，就更少了。所以，波哥用软件帮你爬了一下售价低于11万元的带220V插座的二手新能源车。
首先被爬出来的是创维HT-i 2022款 1.5L PHEV 205KM 智行版Plus，波哥恰巧就是这款车的车主，这款车很偏门，动力系统是比亚迪配套的——其实就是比亚迪宋PLUS DM-i换了个更大一点的壳子。和比亚迪宋PLUS DM-i相比，这款车的底盘还有刹车数据要好很多，这两个数据是我亲自上仪器测的。此外纯电里程也要长很多，只不过由于车身更大更重，所以呢加速慢一点，馈电油耗也更高一点，油耗基本上和比亚迪唐DM-i是一个水平。这款车上市已经上市了两年，原价19.98万元，两年车龄的二手车市场价在10万左右，相当划算。但是由于车源少，估计不太好买，得碰运气。
末代比亚迪唐DM其实也带220V交流插座，原价25.99万元的2018款唐DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座，目前二手车价格也在10万元以下，不过唐DM我个人不太推荐，因为这款车用的是比亚迪DM插混系统，就是带变速箱的那种老系统，有电一条龙，没电一条虫，如果电池电量用完的话，立马变成油老虎。当然了，这款车的车源比较丰富，如果220V插座是购车刚需，而且你还看中这款车的外观和动力的话，强行入手谁也挡不住你。
纯电车当中，原价23.38万元的创维EV6 2022款 620 智能版是唯一的选择，目前二手车价已经降到10元左右，但是该车最大的问题依然是偏门，所以波哥不敢保证你所在的区域有车源。另外该车其他配置版本的二手车在网上还有更低的价格，甚至不到7万，但波哥不推荐，因为担心是泡水车或事故车。
现在波哥在网上能帮你扒到的带220V插座，且售价在10万元左右的二手新能源车，也就这三款了，恰巧都是SUV，如果你问的是轿车，不好意思，波哥也无能为力了。
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