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发布时间:2024-07-11 14:02 | 汽车领域创作者
前两天收到一个网友私信,问的问题相当偏门——带220V电源的二手新能源SUV,还要求价格在10万块左右。
很多新能源车都有直流转220V交流外放功能,但是这个功能是依靠充电口外放,这个功能启用的时候车子必须停下来,如果你想一边行车一边用电,那么车上必须要有220V插座才行。有220V插座的新能源车,本来就不多,还要10万元左右的二手车,就更少了。所以,波哥用软件帮你爬了一下售价低于11万元的带220V插座的二手新能源车。
首先被爬出来的是创维HT-i 2022款 1.5L PHEV 205KM 智行版Plus,波哥恰巧就是这款车的车主,这款车很偏门,动力系统是比亚迪配套的——其实就是比亚迪宋PLUS DM-i换了个更大一点的壳子。和比亚迪宋PLUS DM-i相比,这款车的底盘还有刹车数据要好很多,这两个数据是我亲自上仪器测的。此外纯电里程也要长很多,只不过由于车身更大更重,所以呢加速慢一点,馈电油耗也更高一点,油耗基本上和比亚迪唐DM-i是一个水平。这款车上市已经上市了两年,原价19.98万元,两年车龄的二手车市场价在10万左右,相当划算。但是由于车源少,估计不太好买,得碰运气。
末代比亚迪唐DM其实也带220V交流插座,原价25.99万元的2018款唐DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座,目前二手车价格也在10万元以下,不过唐DM我个人不太推荐,因为这款车用的是比亚迪DM插混系统,就是带变速箱的那种老系统,有电一条龙,没电一条虫,如果电池电量用完的话,立马变成油老虎。当然了,这款车的车源比较丰富,如果220V插座是购车刚需,而且你还看中这款车的外观和动力的话,强行入手谁也挡不住你。
纯电车当中,原价23.38万元的创维EV6 2022款 620 智能版是唯一的选择,目前二手车价已经降到10元左右,但是该车最大的问题依然是偏门,所以波哥不敢保证你所在的区域有车源。另外该车其他配置版本的二手车在网上还有更低的价格,甚至不到7万,但波哥不推荐,因为担心是泡水车或事故车。
现在波哥在网上能帮你扒到的带220V插座,且售价在10万元左右的二手新能源车,也就这三款了,恰巧都是SUV,如果你问的是轿车,不好意思,波哥也无能为力了。
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