大家好我还是那个喜欢一个人骑车的小七,今天和大家聊一聊双缸250跑车,时间往前推3年国内250级别跑车还是被豪爵铃木GSX250所统治的时代,落地3w左右的价格也是让不少小伙伴转战国产单缸250,但是在当下小七想说的是2w出头落地的双缸250一抓一大把让我们一起看一下吧!
铃木GSX250的售价已经从最开始的18款ABS版本的29880元,经历过一次次的更新迭代,高光时候的30680的裸车价格已经有一些超出摩托车自身的价值了,过了那个遍地红利的时代以后价格趋于正常回到了目前的21680元,但我想说这或许还不是最佳解,这3款国产双缸250或许才是你的菜!
第一款:凯越250RR蜂鸟(18880元)
该车是在今年4月28日上市的全新250双缸跑车,搭载了一台直列双缸250cc的水冷发动机,最大马力突破了30匹,峰值功率也是达到了24kw,车辆极速可达160km/h,就动力数据而言绝对是目前国产车型中的优等生了!
配置方面也是比较硬核,核心车架采用的是轻量化钻石菱形一体化车架,强度高轻量化也做的十分不错,像是滑动离合和可关闭的ABS系统以及TCS系统都是一应俱全的,双模式可选让性能可以释放的更加全面!
第二款:赛250燃擎版(19999元)
兄弟车型:龙卷风252R(20800元)
这两款车搭载的是同一型号的发动机,车辆最大马力可达26.1匹,峰值功率在19.2kw左右,整个动力表现可以说是比豪爵铃木GSX强点但有限,车辆极速也就是在125-130之间吧,照比个别单缸250还要弱一些!
配置方面两个车的核心配置像是滑动离合和双拉线油门都是具备的,但是像双模式系统和TCS就没有配备了,可以说这两款车主打的就是一个中规中矩,并没有随着时代去更新换代,动力照比凯越250就要弱了大概30%吧!
第三款:春风250SR-R
该车是在近期春风日上架爆料的双杠跑车,搭载了一台270°曲轴异步双缸发动机,该发动机以强劲的动力输出为主要卖点,峰值转速可达14000转妥妥的高转机,按照目前爆料来看该车动力表现应该是介于凯越250RR和本田CBR250RR之间!
配置方面春风一直都不会让大家失望,基础的ABS和TCS是一定会有的,主要就是看售价了,毕竟春风单缸250SR售价在哪里摆着,估计春风250SR-R定价会向GSX250看齐,会卖到2w出头吧!
小伙伴对于这几款双缸250跑车怎么看呢,欢迎评论区留言讨论!
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