大家好我还是那个喜欢一个人骑车的小七，今天和大家聊一聊双缸250跑车，时间往前推3年国内250级别跑车还是被豪爵铃木GSX250所统治的时代，落地3w左右的价格也是让不少小伙伴转战国产单缸250，但是在当下小七想说的是2w出头落地的双缸250一抓一大把让我们一起看一下吧！
铃木GSX250的售价已经从最开始的18款ABS版本的29880元，经历过一次次的更新迭代，高光时候的30680的裸车价格已经有一些超出摩托车自身的价值了，过了那个遍地红利的时代以后价格趋于正常回到了目前的21680元，但我想说这或许还不是最佳解，这3款国产双缸250或许才是你的菜！
第一款：凯越250RR蜂鸟（18880元）
该车是在今年4月28日上市的全新250双缸跑车，搭载了一台直列双缸250cc的水冷发动机，最大马力突破了30匹，峰值功率也是达到了24kw，车辆极速可达160km/h，就动力数据而言绝对是目前国产车型中的优等生了！
配置方面也是比较硬核，核心车架采用的是轻量化钻石菱形一体化车架，强度高轻量化也做的十分不错，像是滑动离合和可关闭的ABS系统以及TCS系统都是一应俱全的，双模式可选让性能可以释放的更加全面！
第二款：赛250燃擎版（19999元）
兄弟车型：龙卷风252R（20800元）
这两款车搭载的是同一型号的发动机，车辆最大马力可达26.1匹，峰值功率在19.2kw左右，整个动力表现可以说是比豪爵铃木GSX强点但有限，车辆极速也就是在125-130之间吧，照比个别单缸250还要弱一些！
配置方面两个车的核心配置像是滑动离合和双拉线油门都是具备的，但是像双模式系统和TCS就没有配备了，可以说这两款车主打的就是一个中规中矩，并没有随着时代去更新换代，动力照比凯越250就要弱了大概30%吧！
第三款：春风250SR-R
该车是在近期春风日上架爆料的双杠跑车，搭载了一台270°曲轴异步双缸发动机，该发动机以强劲的动力输出为主要卖点，峰值转速可达14000转妥妥的高转机，按照目前爆料来看该车动力表现应该是介于凯越250RR和本田CBR250RR之间！
配置方面春风一直都不会让大家失望，基础的ABS和TCS是一定会有的，主要就是看售价了，毕竟春风单缸250SR售价在哪里摆着，估计春风250SR-R定价会向GSX250看齐，会卖到2w出头吧！
小伙伴对于这几款双缸250跑车怎么看呢，欢迎评论区留言讨论！
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