奔驰这几年，销量一直不温不火，说是要转型电动化，但好像也没见什么大动静。
这次突然放出豪言，2027年前要推出21款新车，又是电动又是混动的，这是要背水一战？
车是好车，牌子也是好牌子，可这市场，竞争激烈啊！
奔驰这次可是下了狠心，2027年前要推出21款新车，其中11款全新车型，8款改款车型，还有2款概念车。
新车计划涵盖了电动车、燃油车以及混合动力车型，摆明了是想全方位出击，抢占市场份额。
这21款新车，涵盖了从紧凑型轿车到SUV，再到高性能跑车等多个细分市场。
看来，奔驰是想通吃啊！
2025年，奔驰计划推出第三代CLA，基于全新的MMA平台打造，纯电和燃油版都会有。
EQC和GLC的纯电版也计划在9月份发布，采用800V电气架构，充电速度应该会有很大提升。
此外，GLB也将换代，同样提供燃油和纯电两种动力选择。
AMG GLE 53混动版，600匹马力，听起来就让人热血沸腾！
2026年，奔驰的重头戏是S级的中期改款，内外设计和动力系统都会升级。
EQS也会在S级之后进行更新，两款车的设计会更加趋同。
纯电C级将在北京车展亮相，直接对标宝马i3。
EQS SUV、EQE轿车和EQE SUV等车型也将进行技术升级。
AMG的首款纯电四门高性能跑车也将在这一年亮相，近千匹马力，想想都刺激！
2027年，“迷你G”级纯电版将与新一代GLB共享MMA平台，提供单电机和双电机版本。
AMG GT SUV也将推出，对标路特斯Eletre和保时捷纯电Cayenne。
奔驰一口气推出这么多新车，是真想打个翻身仗。
但市场竞争如此激烈，能不能成功，还得看消费者买不买账。
毕竟，新车多不代表销量好，关键还得看产品力、价格和市场营销。
奔驰这次大动作，是破釜沉舟还是孤注一掷？
新车这么多，技术也确实先进，但是否能真正打动消费者？
还有，这么多新平台、新技术，研发成本和制造成本肯定不低，最终会不会转嫁到消费者身上？
那么最后小编想问：介么多新车，价格会不会很贵啊？
我地打工仔，就系想买部遮风挡雨嘅车，奔驰，你几时先可以接地气D啊？
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