众多网友称“十代后无思域”，因十一代造型失动感，颜值难符年轻人审美。但尽管前景被质疑，11月思域销量仍破万辆，车型再现热销势头。
销量数据显示，思域7月销量跌至3186辆，8月起逐步回升，10月售7836辆，11月增至10535辆。本田思域销量回暖的原因何在？
本田思域原价12.99-18.79万元，现东风本田提供最高4.1万优惠，含3.6万现金+保险补贴、至高4000元置换补贴及复购1300元积分，起步价低至9.59万元。
官方优惠外，部分门店有额外折扣，如2022款思域入门版可议价，长期分期贷款购车裸车价可至8.5万左右，与本田凌派、享域价格相近。
大力优惠下，本田思域热销不意外。消费者表示，“12万的本田思域不屑一顾，但降至8.5万则极具吸引力。”
尽管新能源汽车占主导，仍有消费者偏爱燃油车。在十万级价位，本田思域是热门之选，它历经市场考验，配置虽不及新能源车，但品质可靠，故障率低。
尽管思域销量有所回升，但与巅峰期相比仍有差距。2019至2020年，其月销量常超2万辆，目前却难以重现当年盛况。
以价换量可短暂提升本田思域热度，但非长久之策。避免淘汰需靠先进技术或更优配置。新能源汽车市场竞争加剧，本田思域处境或将更糟。
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