马自达EZ-6这波降价，玩真的？
老铁们，最近汽车圈可是真热闹，马自达EZ-6这车，上市还没半年呢，价格咔咔往下掉，直接降了4万！
10万块就能拿下B级车，这在以前，你敢想？
这波操作，怎么说呢，有点“掀桌子”的意思。
增程版，原来13.98万到16.98万，现在9.9万到12.5万；纯电版，原来15.98万到17.98万，现在11.9万到13.5万。
好家伙，这降价幅度，比我读小学时候考试分数掉的还快。
这马自达是咋想的？
我琢磨着，可能是想在中国市场好好搏一把。
毕竟这几年，竞争太激烈了，不来点狠招，真不好混。
性价比这块，EZ-6现在是真香
以前觉得马自达有点“高冷”，价格也高。
现在好了，这价格一下来，性价比蹭蹭往上涨。
跟同平台的长安深蓝SL03比，便宜了2万；跟深蓝L07比，便宜了快4万。
甚至比大众迈腾GTE还便宜了10万！
这可是B级车啊，老铁们，10万块啊！
还有那丰田bZ3，优惠完也得14万左右，EZ-6纯电版才11.9万起。
这性价比，简直是降维打击。
这车到底咋样？咱们掰扯掰扯
先说外观，还是马自达那套“魂动”设计，看着挺精神。
前脸中网分两种，封闭的是纯电版，带镂空的是增程版。
尺寸方面，跟深蓝SL03、L07、帕萨特、迈腾、雅阁这些车差不多，空间够用。
动力这块，增程版用的是1.5L增程器，跟深蓝SL03和L07一样，百公里油耗5.3升。
纯电续航130公里和200公里两种。
纯电版续航480公里和600公里两种，动力更强劲。
两种都用的是磷酸铁锂电池，这技术现在也挺成熟。
内饰嘛，还是马自达的风格，但比以前那些车看着更现代化了。
10.1英寸液晶仪表、14.6英寸中控大屏、高通骁龙8155芯片，这些配置都有。
而且是全系标配！
就算买最低配，该有的也都有了。
车主怎么说？
据说开过这车的人都挺满意，空间、配置、驾驶感受都不错。
尤其这操控，还是马自达的强项。
方向盘指哪打哪，开起来挺带劲。
这车值不值得买？
说实话，这价格确实挺诱人。
如果你预算有限，又想买个B级车，那EZ-6确实值得考虑。
尤其是增程版，还能上绿牌，省油又省心。
当然，一分钱一分货，这车肯定也有它的不足之处。
比如品牌影响力不如那些老牌合资车，后期保值率可能也稍微差点。
但话说回来，这价位，还要啥自行车啊？
这波降价，对市场有啥影响？
我估计啊，这波降价，肯定会给其他车企带来压力。
毕竟10万块的B级车，这谁顶得住啊？
说不定其他品牌也得跟着降价，到时候消费者就能享受到更多实惠了。
不过，价格战也不是长久之计。最终还是要看产品力，看谁能拿出真正的好产品。
这就像咱们平时做生意一样，价格低只是吸引顾客的第一步，最终能不能留住顾客，还得看你的产品和服务。
EZ-6这波降价，就像往平静的湖里扔了块石头，泛起了涟漪。
至于这涟漪最终会扩散到多大，咱们拭目以待吧。
市场风云变幻，最终谁能笑到最后，还得看谁能真正抓住用户的心。
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