各位车友们，今天学姐给大家聊聊日产楼兰这款车，说实话，这车有点意思。
从63万进口豪华版，到29.77万国产版，再到如今11万多的清仓价，楼兰这一路走来可谓是跌冒烟了。
作为一款中型SUV，楼兰的遭遇让人不禁感慨：这车到底怎么了？
先说说楼兰的优点。
4897mm的车身长度，2830mm的轴距，空间表现相当不错。
180cm的大个子坐后排，膝部空间还有两拳多，头部也有四指以上的余量。
再配上又大又软的"沙发座椅"，舒适性确实没得说。
动力方面，2.5L自吸发动机+CVT变速箱的组合虽然不算激进，但186匹马力的输出在同级别中也不算落后。
低速时动力响应快，高速巡航也比较线性平顺。
但是，优点再多也掩盖不了楼兰的短板。
首先是外观设计，虽然侧面腰线动感，C柱黑化营造悬浮车顶效果，但整体来看还是显得有些过时。
尤其是车头的家族式设计，与现在流行的V型设计相比略显落伍。
内饰方面也是如此，全黑配色单调、布局传统，中控屏和仪表盘的设计都比较保守。
虽然用料和做工不错，但年代感还是藏不住。
再说说价格。
63万的进口版显然是高攀不起，29.77万的国产版虽然降了不少，但在如今竞争激烈的中型SUV市场里并不占优。
如今11万多的价格确实很诱人，但大家还是不买账，这是为什么呢？
我认为主要有以下几个原因：
品牌认知度不足。
相比同级别的日系、德系品牌，楼兰在国内的知名度还是差了不少。
产品力不突出。
无论是外观设计还是内饰配置，楼兰都显得中规中矩，缺乏吸引眼球的亮点。
市场定位模糊。
既不如合资品牌高端，又比不上自主品牌性价比，楼兰似乎陷入了尴尬的境地。
消费者信心不足。
从高价进口到大幅降价国产，再到如今的清仓甩卖，这种价格波动inevitably会影响消费者的购买信心。
竞争对手太强。
无论是传统燃油车还是新能源车型，这个价位的选择实在太多了。
比如同为11万左右，我们可以买到哈弗H6、吉利博越等热门自主SUV，甚至还能考虑一些紧凑型新能源SUV。
所以，虽然楼兰确实有其优点，但在当前的市场环境下，11万的价格依然难以吸引消费者，这不得不说是有点遗憾的。
那么，对于想买车的朋友们，学姐有以下几点建议：
理性看待价格。
低价固然诱人，但也要考虑产品本身的竞争力和未来的保值率。
综合考虑需求。
除了价格外，还要看空间、动力、油耗、配置等多方面因素是否符合自己的需求。
关注售后服务。
特别是像楼兰这样已经停产的车型，未来的配件供应和维修服务是需要重点考虑的。
试驾很重要。
不管优惠多大，一定要亲自试驾，感受一下是否适合自己。
对比竞品。
11万左右的价位，选择其实很多，不妨多看看其他品牌的同级别车型。
总的来说，楼兰这款车能降到11万确实是给了不少人入手的机会。
但是否值得买，还是要看各位车友的具体需求。
毕竟对于我们普通消费者来说，买车不是为了占便宜，而是为了提高生活品质。
好了，今天的分享就到这里。
不知道各位车友对楼兰这款车怎么看？欢迎在评论区留言讨论。
如果还有什么问题，也可以随时问我，学姐一定知无不言，言无不尽！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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