不久前，极狐汽车阿尔法S5在极限挑战中脱颖而出，成功经受住重型卡车双重夹击的严苛碰撞试验，这一壮举不仅彰显了极狐汽车独有的“极盾安全技术”体系的卓越性能，更将其倡导的“全时全域全场景安全”理念深刻烙印于公众心中，瞬间点燃了汽车行业内外的热议浪潮。今日，就让我们共同揭开“硬汉”极狐阿尔法S5那坚不可摧、蕴含极致“硬实力”的神秘面纱。
车身结构安全：极狐汽车五个100%铸就坚固“堡垒”
在本次碰撞试验中，极狐汽车阿尔法S5在两辆卡车“双重夹击”的重创后，车内的假人保护表现良好，车体没有侵入乘员舱，乘员生存空间无明显变化。
那么，极狐汽车阿尔法S5是如何经受住这次考验的呢？答案就是极狐阿尔法S5的车身做到了5个100%：即前碰撞关键吸能结构100%采用铝合金；乘员舱关键受力结构100%采用高强度钢；关键传力路径100%采用热成形钢；碰撞传力路径100%连续；车身强度100%无断点！具体来说，前碰撞的关键吸能结构，如前防撞梁、前吸能盒和前纵梁等100%采用铝合金材质，这种轻质材料既能有效吸收碰撞能量，又能降低车身重量，提高燃油经济性。乘员舱的关键受力结构则100%采用高强度钢，确保在碰撞中乘员舱的完整性和稳定性。关键的传力路径结构如A柱、B柱、门槛和座椅横梁等100%采用热成型钢，这种钢材具有极高的强度和硬度，能够确保碰撞时能量传递的连续性和稳定性。
此外，极狐汽车阿尔法S5还做到了碰撞传路径100%连续和车身强度100%无断点。这意味着在碰撞发生时，车身能够迅速将撞击力分散到整个车身结构中，减少单点受力导致的破坏。同时，车身强度无断点也保证了车身在碰撞中的完整性和稳定性，为乘员提供更加安全的保护。
车身强度安全：极狐汽车“不惜成本”选材 打造“铠甲级”车身
做到这五个100%优秀成绩的背后，是极狐汽车对选材的“不惜成本”。它车身高强度钢和铝合金的占比达到了81.6%，热成形钢的比例更是高达32.3%，是行业平均水平的两倍以上。这些高强度材料的应用不仅提高了车身的强度和刚度，也进一步增强了车辆的安全性能。并且极狐阿尔法S5还采用了最高强度高达2000Mpa的热成型钢。这种钢材的强度是潜艇钢板强度的两倍以上，能够在碰撞中为乘员提供更加坚固的保护。得益于此，极狐阿尔法S5的车身扭转刚度高达51897Nm/deg，确保乘员舱在碰撞中保持完整，无任何侵入。
值得一提的是极狐汽车阿尔法S5采用了热成型一体式门环设计，确保在碰撞中车门保持完好不变形，让乘客在紧急情况下能够轻松打开车门，保障生命安全。
乘员保护安全：双重保障，守护生命
极狐汽车阿尔法S5在乘员保护方面也表现的非常出色。它采用了双预紧限力安全带设计，这种安全带能够在碰撞瞬间迅速收紧并限制乘员的前移距离，有效减少碰撞对乘员的冲击。同时，近2米长的超长侧气帘能够在碰撞时迅速展开并覆盖整个侧面车窗区域，为乘员提供额外的保护。6秒保压效率达到69%，这一数据超过了C-NCAP保压要求的1.38倍，意味着即使在多次碰撞中也能保持稳定的保护效果。
极狐汽车阿尔法S5将车身结构安全、强度安全及乘员保护安全视为造车基石，坚定不移地将安全置于首位。其倾力研发的极盾安全技术，实现了360度无懈可击的安全防护网，每一处细节都彰显着极狐汽车对安全性能的极致追求与坚定承诺，为用户构筑起一道坚不可摧的安全防线。
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