作为一台定位远高于宝马5系的进口GT跑车，6系GT，尽管目前最低配售价已经下探至50万以内，但为它买单的人，仍然屈指可数。
24款仅推出了一款车型，除了多了几项配置，其余也没有特别大的提升，前脸依旧是扁平化造型的双肾格栅，原本六七十万的车，连个激光大灯都没有，6系GT分别提供19英寸或者20英寸轮圈，尺寸方面，车长超过5米1，轴距3.07米，比华晨宝马5系略短一些，但在中大型轿车领域，还是遥遥领先的存在！
C柱往后呈现溜背姿态，还带电动扰流板，不仅提升了其养眼指数，对车辆在行驶时也能提供一定的下压力，底部为双边单出排气管。
打开无框车门，里面还是老5系的内饰，12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控液晶屏，不过用料明显更好一些，这台进口宝马GT，采用的是都是NAPPA真皮材质包裹的座椅， 手感细腻，全系给了前排座椅加热功能，顶配车型M运动大旅行家版，还给了前排座椅通风，后排空间，虽然不如5系那么充裕，但也称得上宽敞，平时坐2-3个人，问题不大，第二排座椅还带靠背调节，HUD抬头显示，除了最低配需要花10800元选配外，其余都是标配。
原厂标配11色氛围灯，音响方面，6系GT，低配和中配都采用哈曼卡顿音响系统，至于顶配车型M运动大旅行家版及630IM运动臻享版车型，则采用宝华韦健音响，车机系统支持4G网络，苹果手机，百度软件CARLIFE互联，APP远程控制，车载蓝牙等，手势控制，全系都需要2500元选配。
全系2.0TL4涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，输出245马力/400牛米，百公里加速只需要6.7秒，燃油箱68L，百公里油耗7.9L起步，遗憾的是，6系GT全系后驱，没有xDrive四驱系统。
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