现在谈到最受欢迎的电池，锂电池无疑占据了首位，它有多个种类，如三元锂电池、磷酸铁锂电池等，广泛应用于电动汽车、笔记本电脑、手机等日常使用的电器中。然而，在电动车领域却有所不同，目前电动车电池的市场份额大约是二八分，其中约八成使用的是铅酸电池和石墨烯电池，仅有两成是锂电池。

从搭载锂电池的高科技电器来看，锂电池的表现确实优于铅酸电池。那么为什么电动车厂家偏爱使用铅酸和石墨烯电池呢？虽然锂电池价格较高，每个锂电池可以卖出更多的利润，但为什么不选择用锂电池呢？以下我们将探讨四个主要原因。

锂电池更好，但为何电动车商家更偏爱铅酸和石墨烯电池？

原因一：出厂配置决定了锂电池的市场难度

电动车商家销售何种电池，实际上是由电动车生产厂家决定的。由于电池在出厂时的配置无法更改，如果电动车出厂时使用的是铅酸电池，那么后期就不能更换成锂电池。现如今，大部分电动车仍然采用铅酸电池或石墨烯电池。例如，雅迪的核心产品冠能系列配备的是石墨烯电池，而一些2000元以内的车型则仍使用铅酸电池，锂电池的使用十分有限。因此，车主在后期更换电池时，选择范围基本只局限于这两种电池，这也使得商家的锂电池销售量相对较低。

原因二：锂电池价格昂贵使其难以普及

除了制造商的影响外，消费者对电池的选择也受到价格的影响。即便车主有权选择，他们大多数人还是倾向于购买铅酸电池或石墨烯电池。因为电动车的锂电池价格相对较贵，比如一个能行驶50公里的电池，铅酸电池的更换价格仅需300元，而锂电池则需1000元左右。并非电动车消费者无法承担较贵的锂电池价格，但对于很多人来说，选择更便宜的电池在成本上更具优势，因此商家只售卖锂电池会面临较低的销售需求。

原因三：铅酸电池薄利多销

商家偏向于销售铅酸电池的另一个原因是，虽然每组铅酸电池的利润较低，但它能通过薄利多销实现大规模销售。具体来说，有两个方面体现了这一点：

据保守估计，电动车在中国的保有量已达3.5亿辆，其中约有3亿辆使用的是铅酸电池。由于铅酸电池每三年需要更换一次，市场需求庞大。

除了新电池的销售，铅酸电池的旧换新也是一种赚钱的途径。商家将旧电池送回厂家，依然能获得不小的利润。

大多数商家更愿意采取这种薄利多销的方式，而不是依赖少数的高利润单品。因为这种方式更加稳妥，能够带来更大的长期收益。

原因四：铅酸电池的安全性高，售后问题较少

最后，现实中也存在一个问题。虽然锂电池性能更好，但其安全性不如铅酸电池和石墨烯电池。简单来说，锂电池存在自燃的风险，而铅酸电池则没有这个问题。近年来，电动车自燃的新闻时有发生，一旦发生这种情况，商家需要面对售后责任。因此，一些商家选择不使用锂电池，主要是出于避免麻烦的考虑。

如何选择铅酸电池或石墨烯电池？

在了解到锂电池的优点后，商家依然倾向于使用铅酸电池或石墨烯电池。那么，作为消费者，如何在这两种铅酸类电池之间做选择呢？不少网友也曾向我咨询这个问题。

根据我的看法，如果你选择的是大品牌的铅酸电池和石墨烯电池，建议优先选择石墨烯电池。原因有两个：一是价格差距不大，二是大品牌的石墨烯电池性能经实测提升显著。

然而，如果预算仅足够购买大品牌的铅酸电池或小品牌的石墨烯电池，那么建议选择铅酸电池。根据我了解，许多小品牌的石墨烯电池其实是一个噱头，它们的性能提升有限，甚至不一定优于大品牌的铅酸电池。

那么，对于锂电池、石墨烯电池和铅酸电池，你会选择哪一种呢？欢迎大家在评论区交流！