一般来说，新车型推出后，老车型会在价格上做出一些优惠，但新车型在配置、外观等方面都能做出很大的改进。老款虽然便宜，但是显得有点老了，尤其是这种几年后才更新换代的车。
对于中期改款时间间隔很短的车型，我觉得买新还是买老款并不重要，但是对于更新时间较长的车型，比如思博锐，下一代那一代2009年的型号是2013年的型号。这个型号已经有四年了，所以对于这个型号来说变化还是太大了，我建议买新的而不是旧的。当然，有些老款车是基于感情和信仰的，那就是另外一回事了。
说实话，老款质量不错，新款通常配置有所减少。比如朗逸12款就比13款贵了15万，当时13款优惠幅度很大，但是高了。最终自动挡车型12销量为1468万，而车型13仅为1298万。为什么人家直接告诉我13车型的轴距比12车型短呢？最后果断拿下12款并提前说明没有现货！
我曾经在SOKDA公司工作，目前七辆车已经改装了两次。前七辆车的价格非常高。定位应该在16-24左右。后来重新定位到12-20。这次肯定会减少。最古老的汽车批次出现，许多汽车的库存时间约为2年，它的原价是18万，现在售价只有12万。
现在七号已经被Korok取代了，现在我们停下来进行介绍。之前折扣只有15000-20000左右，现在折扣到30000了。新车的出现和旧车的退役。这个旧型号的折扣绝对是巨大的。质量不受影响。新车的出现更适合当前的汽车市场。许多新车出现并取代旧车。在此期间折扣力度特别大。
新老款交替时是否买老款车型更划算，这个问题涉及到几个关键因素，包括价格、性能、技术以及个人喜好。在购买老款车型是否更划算的讨论中，需要考虑以下几点：价格方面。
通常情况下，当新款车型推出时，老款车型往往会因为即将过时而打折销售。这时购买老款车型可能会享受到更大的优惠，价格更为实惠。对于预算有限的消费者来说，这是一个很大的吸引力，可以在相同预算下选择更高配置的老款车型，而不是全新的基础配置。
技术和配置，新款车型通常会引入新的技术和改进，例如更先进的安全系统、更高效的发动机、更新的内饰设计等。如果你对车辆的最新技术和配置有强烈需求或偏好，可能更倾向于选择新款车型。但是，对于一些功能需求不强的消费者来说，老款车型的功能和性能可能已经完全满足了他们的需求。
折旧率和保值率，一般来说，新车从购买时开始就会迅速折旧，而老款车型的折旧速度可能相对较慢。如果你考虑到车辆的长期保值和二手市场价值，选择一个折旧速度较慢的老款车型可能会更划算，因为在未来的交易中可能会损失较少的价值。
个人喜好和需求，购车决策最终还是取决于个人的喜好和需求。一些消费者可能更喜欢最新的设计和技术，愿意为此支付更高的价格；而另一些消费者则更注重性价比和实用性，倾向于购买性价比更高的老款车型。
综上所述，买老款车型是否更划算取决于你对价格、技术、折旧率以及个人偏好的权衡考量。在购车时，建议综合考虑以上因素，并根据自己的实际情况作出决策，以确保选择最符合个人需求和预算的车型。
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