正在进行中的广州车展，作为本年度最后一届国际性A级车展，吸引了来自海内外众多媒体、经销商和用户的关注。
对车企来说，一方面要通过车展提升士气，展示其产品实力，让消费者放心；另一方面也要通过车展最大程度收获订单，冲击年终最后一个季度的KPI。
于是，我们看到每一家参展的车企都希望能够在车展大放异彩，为此，带来了旗下最先锋的产品、最尖端的科技。
而在所有车企中，北京现代的展台可以说非常丰富，他们不仅带来了全球旗舰车型第五代胜达、全新途胜L、第十一代索纳塔、沐飒、2024款库斯途、全新伊兰特以及N Line系列等传统燃油车型，还展示了包括氢燃料电池概念车INITIUM、N Vision 74、高性能纯电动车型IONIQ 5N和ELANTRA N等新能源车型。
从燃油到电动，甚至氢燃料，全面展示了北京现代在不同技术路线的技术实力，而这背后，体现的则是北京现代面向未来长远的思考和战略布局。
虽然现阶段，北京现代的主营业务依然是燃油车，但对于未来动力形式的发展方向，以及当前中国消费者对智能化的诉求，北京现代其实都有布局。
比如在车展现场展示的氢燃料电池概念车INITIUM，作为现代第二代氢燃料电池车，该车已经具备自动驾驶功能、智能高级驾驶辅助系统和该领域最强的动力系统。
比如即将上市的全新途胜L，它将配备了同级独有的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，提供了多达27项ADAS智能驾驶辅助功能，包括FCA前方防碰撞辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、LKA车道防偏离辅助等，为用户提供全方位的安全防护。
依托现代集团和北汽集团两座大山，北京现代无论是在技术、品牌、制造体系等方面都是值得放心的。
2024年，北京现代也提出了“在中国，为全球”战略，全面规划了未来的战略格局。随着战略的全面落地实施，目前北京现代在本土化、智电转型与海外市场开拓的战略方向上也已经取得了重大的突破。
在本土化与智电转型方面，北京现代将在电动化、智能化、自动驾驶等领域与北汽集团及其他本土领先企业深入合作，推出更多满足中国消费者需求的产品。与此同时，将依托现代中国（烟台）技术研究中心，现代中国上海前瞻技术研发中心，加强本土智能化、电动化的研发力量，为新产品赋能。2025年开始，北京现代将推出全新的纯电车型，并构建顺应中国市场的新能源车型矩阵。
在扩大出口方面，北京现代今年的成绩显著。上半年出口量同比增长200%，截至目前已累计出口超过3万辆整车，业务范围正在逐步扩大到非洲、中东、中亚、东南亚等地区。未来，北京现代将建成现代汽车全球出口基地。
逆风前行，向新而生，北京现代正在直面行业与市场深度调整的新挑战，按照“在中国，为全球”的战略规划，加速转型。
对于这个中国汽车市场已经有22年历史，超1200万用户的老牌合资车企，我们也相信北京现代能够突破阻碍，涅槃成功。
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