以下是2025年全球量产跑车马力排行榜（部分车型）：
排名 车型 国家/品牌 最大马力 动力类型
1 柯尼塞格Gemera 瑞典 2300匹 插电混动（2.0T三缸+3电机）
2 Aspark Owl 日本 1984匹 纯电动（4电机）
3 路特斯Evija 英国 1972匹 纯电动（4电机）
4 Pininfarina Battista 意大利 1900匹 纯电动（4电机）
5 轩尼诗毒液F5 美国 1817匹 燃油（6.6L V8双涡轮）
6 Rimac Nevera 克罗地亚 1813匹 纯电动（4电机）
7 布加迪Tourbillon 法国 1775匹 混动（8.3L V16+3电机）
8 小米SU7 Ultra 中国 1548匹 纯电动（3电机）
9 布加迪Chiron 法国 1500匹 燃油（8.0T W16四涡轮）
10 柯尼塞格CC850 瑞典 1385匹 燃油（5.0L V8双涡轮）
榜单亮点：
1. 电动化趋势：前八名中，纯电动或混动车型占据七席，显示出超跑领域电动化的强劲势头。
2. 中国力量：小米SU7 Ultra以1548匹马力位列第八，成为榜单中唯一的中国品牌车型，且价格远低于同级竞品。
3. 技术突破：柯尼塞格Gemera凭借2.0T三缸发动机与三电机的组合，实现2300匹马力，刷新内燃机效率极限。
4. 价格差异：榜单中车型价格跨度极大，从52.99万人民币的小米SU7 Ultra到1.6亿人民币的柯尼塞格Gemera，覆盖不同消费层级。
争议与讨论：
• 增程技术争议：长城汽车总裁穆峰曾公开表示“打死也不做增程”，认为其效率低下，而榜单中部分混动车型（如布加迪Tourbillon）则通过增程+直驱技术实现高效动力输出。
• 马力与实际性能：马力并非唯一标准，车辆重量、空气动力学设计、传动系统等因素同样影响性能。例如，轩尼诗毒液F5虽以1817匹马力位列第五，但极速超过500km/h，展现出极强的综合性能。
此榜单反映了当前全球量产跑车的技术发展趋势与市场竞争格局，未来随着电动化与智能化技术的进一步发展，超跑领域的竞争将更加激烈。
全部评论 （0）