买了新汽车，家里的旧汽车咋处理呢？
不少网友都说：废品收购站是旧汽车最终的去处，毕竟废铁还挺值钱的。
那问题就来了，旧汽车要是当废铁卖，既没去车管所办注销手续，也没办报废手续，这对车主来说会不会有啥影响呢？
这个问题，专门问了在车管所工作的朋友。
他站在专业的立场给出解答，就是想让大伙重视把“旧车当废铁”卖掉这事儿，省得给自己的生活添些不必要的麻烦。
【一、旧车直接卖有何影响？】
在不少人眼里，家里闲置的旧汽车是个人财产，淘汰后咋处理得自己做主，为图方便，干脆直接开到废品收购站当废铁卖掉。
从原则来讲，汽车确实属于私人物品，车主拥有绝对的使用权和处置权。
可问题在于，汽车和别的私人物品不同，它可能会涉及不少安全隐患，得重视起来。
车管所的朋友说，旧汽车的处理要比新汽车更严谨，要是被别有用心的人利用了，那背后的安全隐患是车主根本承受不了的。
我国有关于机动车报废的相关法律法规，机动车要是达到报废标准了，车主就得带上相关证件，去车管所申请注销登记手续。
汽车就算是私人财产，车主处置起来也不能太随便。
毕竟车和其他不动产不一样，在路上开的时候，啥时候都可能有危险冒出来，交给专门搞拆解的企业来处理会更稳当些。
自己的车，就因为没按流程报废就被行政处罚，估计没哪个车主乐意吧？
最吓人的就是，旧汽车卖掉之后要是被坏人拿去干违法的事儿，车主身为车辆的所有者，还会被追究刑事责任呢，这后果可太严重了。
车主直接把旧车当废铁卖而跳过车管所，这不是聪明的做法。
看起来自己是赚了不少钱，但实际上背后的经济损失根本算不出来，所以还是谨慎点好。
好多车主都不晓得，旧车的一些零件还有一定的商业价值呢，这可比废铁的收购价高多了。
要是走正规的路子去报废车辆，能拿到一定的补贴或者优惠政策，这也算是一笔外快呢。
关键在于，不会给自己招惹太多麻烦，这是私自卖车所没有的好处。
还有啊，给新车子上牌的时候，会受到没报废车辆的影响。车主得重新去走一遍报废流程，拿到相关证明以后才能给新车上牌，这多麻烦啊。
不少人都想不明白，卖旧汽车和个人信用咋就能联系到一块呢？这事儿啊，得从互联网快速发展的时候说起。
这辆车没报废的话，就会一直在车主名下，这可是他个人信用里的一个“污点”呢，说不定还会出现在个人征信报告上，影响可不小。
特别是办金融业务的时候，不良征信就跟“定时炸弹”似的，好多业务办起来都会受影响，真让人头疼。
为了以后金融业务不受影响，名下要报废的车辆还是得妥善处理。
【二、什么样的汽车符合报废标准？】
真没想到旧汽车要是不报废的话，会给自己造成这么多麻烦呢。为了安全，还是按照相关法律法规去做吧，省得给自己找麻烦。
好多人直到现在都不太清楚汽车的报废标准呢，总觉得只要买了新车，家里开了很长时间的旧车就得报废，实际上不是这样的。
国家有汽车报废相关标准，大家最好提前了解一下。
要知道啊，不同种类的车辆，报废年限的规定是不一样的。就算是同样款式的车，只要用途不一样，报废年限也会有差别。
出租车和别的车不一样，它每天都在大街小巷跑来跑去的，使用的次数多，磨损也大，所以报废的年限就比较短，一般是8年左右。
旅游车、公路客运车这种大中型营运车辆，载客量通常比较大，所以对安全性能的要求很高，毕竟这关系到乘客的生命安全呢，这种车的使用年限是15年。
载货汽车：别以为都是载货的车就都一样，其实车跟车之间是有区别的。
微型货车车身小、载重轻，所以它的寿命是12年。牵引载货车能用15年。运输危险品的载货汽车要求高，差不多10年就得报废。
私家车嘛，那些非营运的小、微型汽车，实际上是没有强制使用年限的。
可是过了15年之后呢，车子就得一年做两次检查了，要是达不到标准的话，也会被强制报废的。
不少车辆行驶里程超过60万公里后，就成“老爷车”了，啥时候都可能出故障。
每次开车的时候心里都特别害怕，就担心那辆旧车把自己扔半道上，这破车还不如直接报废算了。
车辆开着的时候也会碰到不少问题，要是有下面这些情况，也得考虑报废了：
严重损毁：车辆由于种种原因被损毁得很厉害，要是专业售后都修不了的话，车主就别再打算开着上路了，这车子已经没继续使用的价值了。
尾气检测是判定车辆合不合格的重要一项，要是尾气排放超标了，那车辆就可能不合格。
要是检测的时候，发现车辆尾气不达标、噪声太响，而且修了调了好多次还是不合格的话，这种车也会被当成报废车辆的。
要是一辆车连续三次检车都不合格，这就意味着车子的问题挺严重的。这种情况属于连续检验不合格，车管所要把这辆车当作待报废车辆，并且按规定通知车主得考虑报废车子的事儿了。
4、没法控制的因素
汽车技术一直在发展，也不断更新换代，这样一来，一些旧车就会慢慢被淘汰，与之相应的配件供应也会变得棘手。
车损坏得厉害，又找不到合适的配件来修，那就意味着这车子没法正常开了，只能报废。
这个标准啊，第一是要保障道路交通安全，第二是为了车主自身安全，第三呢是促进资源循环利用还有环境保护，车主一定要按照这个标准报废车辆啊。
【三、车辆报废流程】
不少人把旧车当成废铁卖掉，就是嫌车辆报废手续麻烦，不想去车管所登记。
实际上，车辆报废和注销的流程相当简单，不会耗费太多时间。
报废只需五个步骤就能轻松搞定：
去车管所报废车辆的话，第一步得把相关资料准备好，少一个都不行。
准备车辆相关的“身份证”，像车主的身份证，还有车辆登记证书、车牌、行驶证之类的资料。
单位的车要是报废的话，得多准备营业执照、委托书之类的资料才行，要不然就得返回去重新准备了。
有网友打趣说：车辆办报废注销，就跟办“退休证”似的，缺任何一样资料，都可能要多跑几回。
报废手续交上去之后，下面就得选正规的报废机动车回收企业了，这一步非常重要。
可别以为随便找个废品收购站就万事大吉了，那些回收企业不但要有相关的资质，还得有开正规报废证明的资格才行。
想找到回收企业咋整呢？好多头一回办车辆报废的车主，直接去问车管所的工作人员是最简便的法子，这样还能避免上当受骗。
选好回收企业之后，就得跟自己的爱车告别了。
一般来说，回收企业会先查看旧车的状况和资料，没问题了就会开一份《报废机动车回收证明》。
一定要记住，回收企业开的这个证明非常重要，它直接影响到后面能不能顺利办汽车注销登记，可一定要保管好啊。
4、把所有资料都交上去。
一周内，把回收企业开的证明和之前备好的车辆“身份证”，一块儿交到车管所去。
然后就等着，车管所会审核所有资料，要是没问题，就把车牌、登记证书和行驶证收回去，再给出《机动车注销证明书》。
把注销流程走完。
手里拿着《机动车注销证明书》，这就表示车辆报废的整个流程已经走完了，以后办新车牌、换驾驶证或者涉及个人信用方面都不会有影响。
不过得温馨地提醒一下：要是车辆存在交通事故或者违章记录还没处理，那得先处理好这些事再去办报废，要不就会影响个人信用了。
【结语：】
车辆报废注销这事儿可能听着挺麻烦，不过要是提前把各种资料都准备好，再按流程一步一步来做，实际上也没多难。
和直接把车当废铁卖掉相比，办理报废注销才是对自己和爱车负责的做法。
要是卖出去的车之后有安全隐患，那可就亏大了，别给自己找事儿。
要是不想在办理汽车报废注销的时候浪费时间，那就先到当地的车辆管理所去问问、了解一下呗，毕竟每个地方的办理流程都有点不一样。
知嘹汽车在2023年12月18日有篇文章叫《跳过车管所，不报废不注销，车直接当废铁卖，对车主会有什么影响》
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