5000公里后,才发现混动车与燃油车的差距,全新迈腾更值得信赖!

新能源汽车已经成为汽车圈的新宠,看看关于汽车圈的头条,新能源汽车占了90%以上。而且在2023年新能源汽车的销量更是达到了949.5万辆,并且在5月份的渗透率达到了47%。这些数字无一不验证了新能源汽车的快速发展。那么新能源汽车真的适合所有家庭吗?

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自己3个月前,刚刚入手了一辆插混车型,经过了5000公里的行驶,自己从之前的惊喜到如今的淡淡失望,只是因为发现了混动车在使用过程中的三个短板,这也让自己产生了一丝悔意!

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首先,自己这款插混车型只有110公里的纯电续航,掐头去尾后纯电续航只有70多公里,这让自己不得不2天充一次电。这要是到了冬季续航再打折的话,一天一充是免不了的。尽管自己已经安装了充电桩,但是这样的充电频率自己也难以接受!

其次,自己在一次高速出行时,出现了高速失速的情况,怎么踩油门都无法提速,这在高速上行驶十分危险。幸好当时车辆比较稀疏,才没有发生意外。这种情况出现的原因则是因为发动机的供能不足导致。特别是在亏电状态以后更容易出现!

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最后,自己做了10年汽车维修的朋友告诉自己,混动车拥有两套动力系统,意味着机械结构更加复杂,对比传统燃油车在后期的故障率会更高。在开始几年并不会出现,随着使用年数的增加,这种情况将会更加明显!

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根据自己的亲身经历来看,如今新能源汽车的发展时间较短,技术并没有达到成熟期,对于一般家庭来说实用性相对较差,而且更新换代速度更快,今年是新车,明年可能已经过时,对于一般家庭的试错成本过高。反而不如传统燃油车更值得信赖!就好比自己的上一辆汽车迈腾B8。作为B级车的标杆之作,这款迈腾更是与自己一起走过了5年的时间。超过10公里的行程中,并没有出现过问题,有的只是小刮小蹭。当自己听闻全新一代迈腾B9将会在79号正式上市后,自己也忍不住想将混动车再次换回这款全新一代迈腾!

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为什么迈腾能够如此深得自己的喜欢呢?迈腾B8可以说是一代经典之作,正是由于迈腾B9的横空出世,才让这款迈腾得到了更多消费者的认可!并且多次登上了B级车销量冠军的宝座!自己也是被其沉稳大气的外观,以及极具高级感的内饰所吸引。动力与燃油经济性的平衡,让这款迈腾成为自己生活中的好帮手!

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全新一代迈腾早在北京车展已经开始亮相,全面升级的外观,内饰吸引了不少消费者的关注。并且对动力和智能化方面进行了全面的升级,对比同级主流的新能源汽车完全不落下风,可以说是燃油车最后的风采!

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全新一代迈腾在外观设计上采用了全新的“Flush Design”设计理念,与老款形成了鲜明的对比,去商务化则成为了全新一代迈腾的亮点!层次分明的进气格栅,与LED大灯融为一体,并且采用了镀铬饰条进行贯穿,带来了简洁大气的视觉效果。车身侧面则采用了微微溜背的设计,搭配18英寸运动轮毂,营造出运动美感。而双腰线设计,则让整车看起来更加修长!车尾同样采用极具层次感的设计,熏黑的贯穿式尾灯,以及下方反光条,让整车夜间更具辨识度。更是采用了极具运动化的双边四出设计。整体设计更加偏向于运动化,也符合当下年轻人的审美!

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在空间方面,尽管全新一代迈腾的轴距依旧保持了老款的2871毫米,但是车身三围却进行了加长处理,4990mm1854mm1487mm的尺寸对比老款提升不少,因此也带来了更为充足的乘坐空间,堪比C级车的空间表现!

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走进车内几乎看不到老款迈腾的影子,非对称式的设计,以及大面积软物质包裹,和镀铬饰条的装饰,极具高级感。取消实体按键的设计,则带来了更浓郁的科技氛围!15.6英寸的中控屏集中了车内所有功能,搭配8155车机芯片,使得整个车机运行更为流畅。科大讯飞语音系统的加入,则让整车的语音识别准确率高达95%。带来不输主流新能源汽车的车机体验!

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整个座舱更是首次添加了11.6英寸副驾驶娱乐屏,并且将传统的换挡方式改为怀挡提升了使用的便捷性。前后排座椅配备电动调节,按摩,加热,通气等功能,手机无线充电,360全景影像,30色氛围灯,等配置则提升了整车的豪华性!

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此外针对老款较低的智能驾驶功能,全新一代迈腾配备了12个超声波雷达,8个摄像头带来了更为全面的智能辅助驾驶功能。主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车/遥控泊车、道路交通标识识别、并线辅助等功能,为用户提供了一个轻松且安全的驾驶氛围。对比主流新能源汽车并不落下风!

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在被动防护方面,全新一代迈腾采用高强度车身结构,其中高强度钢占比88%,热成型钢占比33%,对关键部位进行了加固处理,使得整车扭转刚度达到28900,对比老款有了18%的提升。多个安全气囊的配备,为进一步为车内人员提供了安全保障。

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全新一代迈腾同样提供了双动力版本,将老款的1.4T版本升级为1.5T版本,最大输出功率达到118KW2.0T版本最大输出功率162KW,满足一般家庭日常用车的需求绰绰有余!并且匹配了7速湿式双离合变速箱,带来更为丝滑的驾驶体验。底盘采用了经典的前麦弗逊+后多连杆独立悬架,加上大众多年底盘调校经验,整个底盘韧性十足,带来更为出色的驾控体验!

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迈腾可以说是一代人的回忆,说起迈腾总会让人竖起大拇指,更是陪伴了不少车主成为时代的见证者!而全新一代迈腾的上市,更是进行了全方位的升级,面对同级新能源车型毫不逊色。可以说是B级车市场上的常青树。对于这款全新一代迈腾你有什么看法吗?

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