2023年一到，油电同价这概念就在市场上流行开了。各大车企推出的新能源汽车，那价格跟燃油车差不多平齐，这可就给消费者提供了更好的买车选择。嘿，就在8月8日那天，油电同价阵营里又多了个重量级的成员呢。
嘿，瑞虎8冠军家族上市喽，瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版闪亮登场。这两款新车啊，价格都特亲民。瑞虎8 PRO冠军版呢，官方指导价在12.69万元到16.39万元之间，一共推出了7款车型；瑞虎8新能源冠军版价格区间是13.79万元到15.99万元，有3款车型。哟，瑞虎8冠军家族还挺贴心呢，为了让用户在买车、用车、养车这三方面能更省心、更便利，还弄出个超级购车礼。
在发布会上呢，奇瑞汽车股份有限公司的常务副总经理张国忠，也对瑞虎8冠军家族那冠军的实力做了解释。张国忠说：“奇瑞呀，一直就揣着一颗想当冠军的心呢。瑞虎家族在全球那可是冠军车啊，全球的用户都已经超过300万啦。现在弄出来的这个瑞虎8冠军家族，产品的实力又往上提了提，那是有本事成为咱中国品牌里最能在全球市场吃得开的代表产品的，能推着奇瑞品牌一个劲儿地往高处走呢。”
奇瑞汽车股份有限公司的常务副总经理张国忠。
油电同价不说，还弄出个同级独创配置呢！
往全世界瞅瞅，瑞虎8家族这热度可真不低呢。都卖到全球80多个国家和地区去了，用户都超过80万啦。荣誉啥的也没少拿，就像2021年全国汽车场地越野职业联赛拿了1项冠军，2023年环塔（国际）拉力赛汽油量产组冠军这样的，总共32项赛事的冠军呢，还有12项产品荣誉，好些个海外荣誉。并且啊，在中国品牌中型SUV、7座SUV里，人家可是销量冠军呢。
您瞧啊，瑞虎8家族打一开始就有着不一般的实力呢。那瑞虎8冠军家族呢，是在瑞虎8的基础上搞升级打造出来的。这么一来，奇瑞汽车盼着瑞虎8冠军家族成为冠军，这事儿也就不难想通喽。
瑞虎8冠军家族的设计那是相当不错嘞。咱先瞅瞅瑞虎8新能源冠军版，这可是个5+2座的电混SUV呢。它最大的亮点就得数那超级电混技术啦，插电式混动系统是由1.5T发动机和电动机凑一块儿的，动力强还续航长，这可都是它的本事。这车子零百加速只要7.2秒，0 - 30km加速才2秒，30 - 70km加速就3.1秒，60 - 100km加速3.8秒。嘿，瞅见没，就这套动力系统，能让瑞虎8新能源冠军版一个劲儿地往外输出强劲动力呢。
嘿，您知道吗？瑞虎8新能源冠军版可不得了，它的综合续航里程能有1000km还多呢。这可太方便了，平常开车的时候，补能的次数那是大大减少。还有啊，这新车要是电量从30%充到80%，也就花25分钟，就吃顿饭的工夫，方便得很呢。
别的地儿呢，瑞虎8新能源冠军版也有不少能让人眼前一亮的地方。就说这座椅布局吧，它有个同级里独一无二的5+2布局呢，大家庭一块出门用车，这布局可太能满足需求了。再看那中控屏，里面装着高通骁龙8155芯片呢。还有啊，这车身是一体化笼式设计，关键的地儿用的是六块热成型钢，钢的强度能达到1300Mpa。这么一来啊，平常用车的时候，不管是便利性还是安全性，都有挺不错的保障。
再瞅瞅瑞虎8 PRO冠军版，这可是个中期改款的车呢。嘿，您可别小瞧这改款，它改得那叫一个狠啊，就跟换代似的。在空间、科技、动力、安全和品质这五大块儿都升了级，简直就是有五大冠军级的本事。就好比啊，它弄了个同级里独一份儿的5 + 2座的超大超灵活的空间布局，还把女皇适能座驾给升级了。全系都标配高通骁龙8155芯片，外加24.6寸的寰宇星云沉浸环绕屏呢。再有就是540°的高清全景影像，还有那在同级里牛得不行的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机，全新的8AT变速箱和全场景智控四驱系统也安排上了。这么一通操作，给用户的用车体验那肯定差不了啊。
又得有精致那范儿，还得带高级的感觉。
瑞虎8冠军家族可不是光走实用路线的，就说颜值吧，瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版那表现也是相当出彩的。
瑞虎8冠军版的那点本色啊，两款新车型都给好好地继承下来了。就说外观吧，都弄了个大尺寸的点阵式中网，嘿，那霸气感一下子就出来了，老强了。再瞅瞅前脸，LED日间行车灯和LED大灯这些时髦的玩意儿都没落下。瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版呢，它俩也有点不一样的地方。新能源版的在翼子板那儿有个充电口，而且前脸还拿蓝色元素给装饰了一下呢。
车的侧面呢，这两款车都是中型SUV的定位。那庞大的车身啊，可把车内的乘坐空间撑得宽敞得很呢。再看车身尾部，扰流板有，贯穿式尾灯有，双边共四出的排气管也有，这设计，又运动又时髦。
进到车里瞅瞅，瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版在设计上那也是大差不差的。用了不老少的皮质材料呢，那高档的感觉一下子就拿捏得死死的。还有啊，那大个儿的中控大屏加上一堆丰富的智能科技配置，科技感“唰”地就冒出来了。
冠军的心呐，可不能小瞧喽。
喵哥听说啊，瑞虎8冠军家族打入市场那可是目的倍儿明确。就说瑞虎8新能源冠军版吧，它琢磨着要把国产混动那“四小龙”的市场格局给改巴改巴，弄出个混动“五虎将”的阵营来，好开启中国混动市场的新路程呢。再看瑞虎8 PRO冠军版，它呀，也想在中型SUV市场里搅和搅和。
就瞅瑞虎8冠军家族这设计啊，不管是瑞虎8新能源冠军版呢，还是瑞虎8 PRO冠军版，那可都是有两手准备才来的。这俩新车型啊，配置实力那都是冠军级别的呢，好多功能同级别里就它俩有。而且价格还特亲民，就说瑞虎8新能源冠军版吧，它的市场售价跟瑞虎8冠军版差不多，油电同价就这么给做到了。还有啊，瑞虎8 PRO冠军版的价格那也是相当实惠。嘿，不得不讲，瑞虎8冠军家族那颗想夺冠的心思，可真不能小瞧喽。
对消费者来讲啊，瑞虎8冠军家族把价格压得更低了，这可真是个大好事儿呢！大伙花更少的钱就能弄一辆有着冠军实力的新车喽。就像喵哥前面介绍的那样，瑞虎8新能源冠军版和瑞虎8 PRO冠军版啊，在高档感、智能配置、安全性能还有动力系统这些个方面，表现那可都相当出彩呢！
得说一嘴啊，瑞虎8冠军家族可不得了，它配置又高，品质又好，重点是价格还亲民。这背后啊，可全是奇瑞汽车体系强大的功劳。为啥这么说呢？车企得在产业链、生产销售的量，还有造车技术这些方面都有足够的底气才行。要不啊，您瞅市面上其他品牌的PHEV车型，咋就卖那么贵呢？
结语：
瑞虎8冠军家族这车型啊，那可是朝着全球市场去打造的呢。它是以在全球都卖得倍儿火的瑞虎8冠军版为基础弄出来的，这产品的实力啊，真叫一个亮眼。关键是呢，它们的价钱都挺实惠。就这么一款高品质的中型SUV，起售价才12.69万元。瑞虎8新能源冠军版和瑞虎8 PRO冠军版一出现，就给消费者提供了更棒的买车选择。嗨，你还别说，瑞虎8冠军家族能高配还低价，这可实实在在地体现出奇瑞汽车的实力了，也从侧面反映出咱自主车企造车技术的进步呢。
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