“个性化”这词儿啊，在近半年的汽车市场里那可是热得发烫。不管是新冒头的势力，还是那些老牌子，都得拿它来给自家产品打扮打扮。为啥呢？因为“个性”这形容词能罩住的地儿可太大了。可要说真格儿的个性化，还得瞧瞧方程豹这个牌子。方程豹可是比亚迪旗下走高端路线的品牌，打一上市，就把自个儿的品牌定位定成“专业个性化”了。
说实在的，刚瞅见“专业 + 个性化”这么个词儿组合的时候，笔者我也挺迷糊的。这俩词儿啊，就跟八竿子打不着似的。可后来呢，等我去了解了，也体验了豹5这辆车之后，嘿，还真就懂了这词儿想表达啥意思了。
那啥，光靠一款车就想了解一个品牌，这可差得远呢。这不，在北京车展的前儿，方程豹冷不丁地给大伙来了个大惊喜，一下子就亮出了三款新车。等我瞅完这三款车啊，我心里就有数了，方程豹这是铁了心要把“个性化”这三个字玩到底喽。
越野也好，超跑也罢，个性化可是从头至尾都没缺席过呢。
严格说来，这次方程豹的春季发布会啊，并没有啥具体的产品上市。就是把它的产品矩阵一股脑儿地给亮出来了，简单讲呢，这就好比是在秀肌肉，把大伙的期待值给拉得满满的。
这里头头一台呢，就是在豹5发布会上就冒过泡儿的豹8啦。这新车啊，定的是大型SUV的位儿，座位布局是三排的，底盘用的是跟豹5一样的云辇 - P底盘。它的设计语言呢，跟豹5那也是一个藤上的瓜，可跟豹5比起来啊，它车身的线条那叫一个硬朗，倍儿笔直，整个儿看上去的视觉效果和仰望U8是一路子的，瞅一眼就觉着有股子不怒自威的劲儿。
造车平台嘛，还是比亚迪那DMO超级混动越野平台呢。这平台的本事啊，在豹5上就已经被验过货啦。官方说呢，新车系统总功率能超505kW，综合油耗百公里低到7.8L都没问题。就像比亚迪董事长王传福讲的那样：远方和诗能去，街头巷尾也能溜达得舒坦。
跟豹8那种越野旗舰比起来啊，SUPER 3可就是个纯粹的“大玩意儿”喽。它定位是A级纯电的，和豹5、豹8比呢，在城市里跑它更得劲儿。就跟现在好多有玩乐性质的纯电小车似的，主打年轻、激进这俩词儿。它外观设计和豹5、豹8明显不一样，车身线条立体感更强，那动感属性夸张得很呢。特别是侧面，车虽然不大，可那力量感一点儿也不含糊。
最逗的啊，就是它在中网里头第一个搞出来的“智慧屏”显示方案了。这玩意儿能显示车辆充电的情况，车主还能自己定显示啥内容呢，自由度那可老高地了。具体啥样的效果呢，你就瞅瞅宝骏悦也的小书包显示屏，那个性化简直是满满当当的。
嘿，您知道吗？SUPER 3的车顶啊，搞了个无人机停机坪呢。这就能让车带上无人机了，跟仰望U8是一样的玩法。就看仰望U8现在展现出来的无人机那效果，可太好玩了。估摸啊，这在SUPER 3这儿也得是个亮点功能呢。
可这次发布会里最让人惊掉下巴的，就得说是当场推出的跑车——SUPER 9啦，那可是Speedster类型的专业跑车呢。这新车刚一露面，立马就把全场给“炸翻”了，SUPER 9可是比亚迪旗下的第二款超跑，嘿，它比仰望U9还更绝呢。
嘿，您瞧这新车的外观，那运动范儿可太强烈了。车的身子老长了，还带着9条风道呢。这风道啊，特机灵，就这么巧妙地在整个车身里穿梭，把空气动力学效果弄得倍儿棒，开车操控起来都更带劲了。车底部还有俩功能叶片，叫啥“悬浮锋刃”来着，这玩意儿更是把运动这个特性又给强化了一把。再有啊，那车顶是开放式的，门是双翼式蝴蝶门，跟兰博基尼Aventador J是一个风格的，满满的豪华跑车的感觉。
SUPER 9那内饰啊，对驾驶可上心了。整了个“太空座舱”似的风格呢。车顶是开放式的设计，您开着车的时候啊，那视觉感受一下子就增强了不少。再瞧那驾驶区，用碳纤维材质弄了个中空结构。嘿，这可不得了，既让车轻巧了不少，还能保证车身有该有的强度呢。
新车的动力参数还没个准信儿呢，不过官方都说了要让人“对性能与速度最纯粹的享受”，那这SUPER 9肯定是个超级性能怪兽没跑了。但可惜啊，SUPER 3和SUPER 9都是概念车。SUPER 3呢，年底大概能瞅见量产版；这SUPER 9的量产车啊，最快也得等到2025年才能瞧见喽。
比亚迪啊，那可真有智慧，新战场都能开辟出来呢！
瞧见这儿，大伙心里可能就犯嘀咕了，方程豹咋就一门心思地给自个儿的产品都贴上小众标签呢？难道就不怕卖不出去多少吗？嗨，要想弄明白这事儿啊，得站在比亚迪的角度瞅一瞅。这比亚迪近两年的发展速度，那可是明摆着的，2023年创下了年销超300万辆的成绩，妥妥的中国车市老大啊。
而且啊，比亚迪可不只是在数量上占优势呢。在整个市场层级的覆盖方面，其他自主品牌跟它比那可差远喽。30万有王朝系列和海洋系列撑着场面；30万到50万的中高端市场呢，就交给腾势稳稳把控啦；50万往上的豪华市场，那是仰望的地盘。这么从上到下一捋，比亚迪基本上把全价位段都布局得差不多了。这时候要是不管不顾地再弄个新品牌，新品牌的价格区间还跟原来的有重叠，那肯定得对原来的产品矩阵一顿猛冲乱撞啊。
方盒子、轿跑这些个性化车型的热度啊，那是一天比一天高。这时候，专门瞅准个性化市场的方程豹品牌就冒出来了。方程豹呢，为了跟其他品牌的车不一样，就走上了“专业”的道儿。就说越野这事儿吧，豹5和豹8可都不是光好看的花架子，是真有两下子能把越野这小众的事儿干好。就像专为越野搞出来的DMO平台，从动力、底盘，到电池，这一整套的架构都是为新能源越野服务的呢。
再说说SUPER 9啊，它可不像现在大多数消费者要求的那样“啥都得有”。它就明明白白地告诉你，我就是为驾驶而生的。嘿，就连作为Speedster车型的SUPER 9啊，都不一定能合法上路呢。它就主打那超级无敌极致的驾驶体验。方程豹这品牌啊，个性十足又特别专业，这么个特性，目标消费者就更容易看得上眼儿。
得说一下啊，就瞅现在市场的发展走向，方程豹挑的这个个性化定位，前景挺不赖的。特别是越野方盒子那种车型，打去年年中起，就已经是新潮流了。好多消费者啊，都馋那种能给感官来点刺激、带着情绪价值的产品呢。在这种市场状况里，方程豹可不就占了先手嘛，那市场洞察力和前瞻性，杠杠的。
得，写到最后了。
方程豹把专业个性化当作品牌的核心战略，这一招可太精了。这么干，一下子就和别的品牌区分开了，还给汽车市场多弄出不少多元的选择呢。往小了说，这也让整个行业朝着更能满足广大消费需求的方向发展了。再加上个性化这事儿越来越火，市场对那些非传统车型的接受程度也不停地往上走，方程豹的发展势头肯定会越来越棒。
嗨，这些都是以后的事儿啦。我呀，现在可盼着它们能正式上市呢。听着小道消息说啊，这几款车会在北京车展的时候摆出来展览。到那时候呢，我就给大家弄些更细致的现场消息来瞅瞅。
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