您的问题很有意思，让我仔细思考一下。到底是性能重要还是品牌重要呢？有人认为性能至上，想想看，四缸怎能与六缸相提并论？六缸又怎能和八缸相比呢？即使马力相同，加速性能也有天壤之别。事实上，高性能的汽车不仅加速表现出色，其配置也相当高端，因此显然性能更为重要。尽管如此，在强大的品牌影响力面前，大多数人还是会优先考虑品牌，比如宝马X5M和保时捷卡宴就是绝佳的例子。
宝马作为众所周知的顶级豪华品牌，其总销量始终名列前茅。一旦品牌树立，其车型自然畅销无忧。在中国的豪车市场中，宝马的销售量与奔驰旗鼓相当，有时甚至能够超越对手。但在这其中，更有强者，这种强不是指销量，而是品牌的附加价值。在性价比方面，宝马X5M高于普通版的保时捷卡宴，但销量如何呢？
根据数据，2022年1-4月，宝马X5M在中国大陆的销量仅为259辆，而保时捷卡宴则高达8769辆。宝马X5M不同于普通的宝马X5，因为X5M属于高性能车型，配备了4.4升V8双涡轮增压引擎，最大马力达到600，最大扭矩为750牛米，百公里加速仅需3.9秒，而其配置几乎达到顶级，几乎所有豪华SUV能拥有的功能，X5M上都能找到。如果卡宴有相同的配置和马力，其价格至少在200万以上，而X5M则不需要。
X5M的指导价不足145万，优惠后价格大约为130万。用这个价格去购买保时捷卡宴，你只能得到一辆3.0T的车型，其马力和扭矩以及加速能力都无法与X5M相比，但是X5M的销量依旧不如保时捷卡宴。主要原因在于保时捷的品牌附加值更高，当面子和性能摆在面前时，多数人还是倾向于选择面子。
正如所言，强者背后更有强者，很多人选择保时捷卡宴，是因为BBA品牌车辆太过普遍，随处可见，导致人们产生了审美疲劳。相比之下，保时捷的数量相对较少，其品牌定位又略高于BBA，因此保时捷卡宴在中国市场的销量一直领先其他国家，正是因为其受到更多人的追捧，从而使得保时捷更为自豪。
在国内，保时捷几乎没有裸车销售，购买时必须选配，呈现出一种“爱买不买”的态度，加上有所区别的对待，因此在2022年1-4月，保时捷的销量仅为24213辆，同比下滑了20.9%，而保时捷卡宴的下滑幅度为4.65%。说实话，即使保时捷继续这种双重标准，宝马X5M的销量也难以超过卡宴，这或许就是所谓的“一寸长，一寸强”。
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