上汽大通全新G10横空出世，在成都车展上掀起一阵旋风！这款MPV不仅颜值爆表，还自带降维打击属性，售价低至10.8万元起，简直要把竞品们打得满地找牙。G10和G10 MAX两个版本齐上阵，普通版就已经让人眼前一亮，MAX版更是把设计师的脑洞发挥到了极致。
但别被这低价给忽悠了，咱们得好好掂量掂量这车到底值不值。毕竟市面上的＂神车＂多了去了，最后不还是翻车翻得飞起？不过话说回来，上汽大通这次是真的铆足了劲要在MPV市场上大干一场，就看这G10能不能真的＂支棱起来＂了。
动力配置：老马识途还是新秀崛起？
上汽大通这次在动力上可是下足了功夫。2.0T汽油发动机一上来就是192千瓦的最大功率，这马力输出绝对能让不少＂油老虎＂汗颜。要是觉得汽油版不够味，还有120千瓦的2.0T柴油版可选，对于长途商务用车来说简直是福音。
别以为这就完了，上汽大通还整了个CNG版本出来。这年头谁还在乎油价啊？CNG版一出，那可真是要让加油站老板们欲哭无泪了。不过，这么多动力选择，到底哪个才是最适合自己的？这可真是个让人头大的问题。
外观设计：颜值即正义还是徒有其表？
说到外观，普通版G10倒是规规矩矩，跟老款差不多。但MAX版可就不一样了，这简直就是个＂出片利器＂啊！分体式大灯配上镀铬饰条，车头看着比实际还要宽，这设计怼谁谁怀孕。中间那个倒梯形进气格栅做了熏黑处理，配上两侧的纵向导流槽，整个前脸看着就跟豪车似的。
车身造型上，悬浮式车顶可不是摆设，这可是实打实地在保证空间感。车窗边上那圈镀铬饰条，看着就高级。再配上流畅的腰线和那个搞怪的轮毂，运动感拉满。不过话说回来，这么花里胡哨的设计，会不会几年后就看腻了？毕竟现在的＂车界网红＂，说不定转眼就成了过气网红。
车身尺寸：大就是好还是无处安放？
要说尺寸，这G10可不含糊。长5168mm、宽1980mm、高1928mm，轴距更是达到了3198mm。这尺寸放在MPV里，绝对能算得上是＂大块头＂了。但是，大也有大的烦恼啊。城市里停车找车位，那可真是要了老命了。再说了，这么大的车身，真的适合城市日常使用吗？还是说只能沦为＂买菜车＂的命运？
内饰布局：豪华商务还是家用至上？
走进车内，悬浮式双联屏、双幅式方向盘、怀挡式换挡杆，这配置一上来就是高级商务范儿。座椅方面更是讲究，7座、8座、9座随你挑。第二排还整了个航空式座椅，这下可好，坐在车里跟坐头等舱似的。
配置上也是下了血本，什么手机无线充电、独立空调、全景影像，那是应有尽有。但是，这么多高端配置，会不会让维修成本暴涨？再说了，真有那么多人需要这种准头等舱级别的体验吗？
到底是＂真香＂还是＂劝退＂？这G10可真是让人又爱又恨。外观上确实是个＂神车＂，但内在究竟如何，还真得好好掂量掂量。这价格定得这么低，该不会是在偷工减料吧？要是真能做到＂价格屠夫＂的水准，那可就真的要在MPV市场上掀起一场腥风血雨了。
不过，话说回来，上汽大通这次是真的拼了。从外观到内饰，从动力到配置，处处都在向我们传达一个信息：我们要做就做＂顶呱呱＂的产品。但是，能不能真的做到让消费者＂上头＂，还得看市场的反应。毕竟，纸上谈兵谁都会，真刀真枪地干起来，那可就是另一回事了。各位看官，你们觉得这G10能不能在MPV市场上杀出一条血路来？让我们拭目以待吧！
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