3挡DHT与E-CVT究竟孰优孰劣?高速行驶400公里后,车主给出答案

如今中国新能源汽车的渗透率已经超过了50%,这一历史性时刻的背后也有许多有趣的细节值得注意。众所周知,新能源汽车又主要分为纯电、插混、增程这三大类,2023年1-4月,纯电渗透率为21.8%,而23年全年的数据为22.7%,数据有所下滑,增程渗透率为4.3%,相比于23年增加1.4%,插混的数据最为亮眼,渗透率达到了11.1%,相比于23年来说上升了3.1%,可见中国汽车市场已经进入了真正意义上的“插混时代”。

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目前市面上比较流行的插混系统主要分为两大派系,其一是比亚迪的DM-i,其二则是吉利银河的雷神电混,对应的“变速箱”分别为单挡E-CVT与3挡DHT Pro,那么二者究竟有何区别,哪一款又更优秀一点呢?带着这样的疑问,我们分别以搭载这两项技术的宋PLUS DM-i与银河L7为例,各自行驶200公里高速路段,总计400公里路程,来进行深度对比。

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测试完毕后,向大家公布结果:搭载单挡E-CVT的宋PLUS DM-i实际油耗为6.32L/百公里。高速工况下,宋PLUS DM-i只有巡航时才能用发动机直驱,稍微有一点加速动作就得切换到串联模式,如果路面有坡度或者坑洼的话只能是一直串联,因为没有档位可以切换,所以高速油耗就会比较高,而且1.5L自然吸气发动机的功率和扭矩分别为81千瓦与135牛·米,从数据上来看甚至可以用“孱弱”来形容,时速超过120km/h后的再加速表现也相当一般。

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而搭载3挡变频电驱DHT Pro的银河L7实际油耗为5.68L/百公里,表现强于宋PLUS DM-i。高速工况下,3挡DHT变速箱的优势就显现出来了,高速再加速场景下动力响应依然迅猛,还能够实现单挡E-CVT无法实现的降档增扭,释放60%的储备功率,最高车速能够超过200km/h,1.5T涡轮增压发动机的功率和扭矩分别为120千瓦与255牛·米,也比宋的自吸更有底气。值得一提的是,银河L7还有着极佳的底盘质感,操控性很不错。

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从比对结果可以看出,银河L7的高速表现遥遥领先,不管是经济性还是绝对动力性都给宋PLUS DM-i造成了“降维打击”,虽然城区馈电油耗表现略逊于宋PLUS DM-i,但大多数用户在城区都有充电条件且用纯电模式行驶,因此城区用车体验也都差不多。毫不夸张的说,两台车的插混系统都是世界领先水准,但还是银河L7的综合表现更胜一筹。

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相较于DM-i来说,吉利银河的电混系统以“油”为主,从根本上解决了EV受限高速失速的问题,但研发生产成本要高出不少。自从比亚迪发布“荣耀版”开打价格战以来,宋PLUS DM-i的起售价已经下探至12.98万,让不少网友直呼真香。但没有最卷只有更卷,为了让更多用户能体验到更先进的高价值电混产品,吉利银河宣布展开“银河风暴行动”,至高直降2.5万,降价后银河L7的起售价仅需11.37万,不仅价格比宋PLUS更香,保养成本还直接省了一半,堪称A级插混SUV市场中的“王炸”。

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即使价格已经降至冰点,但银河L7在安全品质上绝不妥协,整车基于e-CMA架构打造而来,正面采用了航天级7系铝合金防撞梁,是目前硬度最高的铝合金材质,吸能盒长度达到了290mm,侧面使用一体式门环设计,尾部则为B字形大截面后防撞梁。四纵四横底盘结构让电池和车身融合形成侧碰柱四条传力路径,配合超大顶置气囊,凭实力通过了C-NCAP五星安全认证。

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电池安全方面,银河L7配备了吉利独创的“神盾电池”,历经机械冲击、湿热循环、浸水安全、热扩散等六大项安全测试,并以最高标准通过“电芯针刺”实验,安全标准远超国标,上市至今0自燃。同时神盾电池也率先实现电池系统与智能架构的高度融合,因此可以说神盾电池是继刀片电池后,第二个“里程碑”级国产电池技术。

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银河L7的智舱表现也挑不出什么毛病,清新的配色与极简风的布置都很讨年轻人欢心,做工用料都很不错,而且使用了大量环保材料,车内几乎没有异味。10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸中控屏与16.2英寸副驾屏可以实现三屏联动,内置的银河OS车机操作简单易上手,在高通骁龙8155芯片与星睿智算中心的超强算力加持下,响应速度与智能化程度也都无可挑剔。

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结合银河L7的实力来看,它的爆款可以说从诞生之日起就已经注定,自去年6月份正式交付以来,累计销量已经突破了8.4万,马上就能挺进10万大关,牢牢稳居A级电混SUV前三,是比亚迪宋系列最为强劲的竞争对手。吉利银河品牌也成为了中国混动销量增速最快与唯一在首年交付突破12万辆的车企,可见吉利银河正凭借强大的产品实力与技术储备成为插混领域的头部企业,阻止了个别车企“劣币驱逐良币”的发生,也促进了中国新能源汽车市场持续向上发展。

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综合来看,吉利银河的到来打破了比亚迪一家独大的局面,3挡DHT电驱的表现也没让大家失望,更不用说旗下车型在智能座舱、主被动安全、乘坐舒适性等方面的越级表现了。以吉利银河为代表的中国汽车品牌已经能在混动市场中处于领先地位,相信坚守“长期主义”的吉利银河,必将成为下一个混动销量冠军。

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